近日，國家郵政局召開全系統(tǒng)電視電話會議，安排部署了年底和2012年春節(jié)業(yè)務(wù)旺季保障工作。如果各快遞企業(yè)在經(jīng)營許可期內(nèi)停止經(jīng)營（包括關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)、停開網(wǎng)絡(luò)班車、停止收寄或停止投遞等情況，導(dǎo)致全網(wǎng)不能暢通運行），應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)剜]政管理部門書面報告，交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，按照規(guī)定妥善處理好未投遞的快件，不得擅自停收或停投快件。

  這意味著，2012年春節(jié)不會像2011年春節(jié)那樣沒有快遞幫大家郵寄東西，只是春節(jié)期間能留下來上班的快遞員數(shù)量有限，快遞速度可能會比較慢。

  國家郵政局的通知下發(fā)后，眾多快遞企業(yè)忙著安排春節(jié)的工作，由于大多數(shù)員工都是外地人，統(tǒng)計員工春節(jié)留下來的意向是其中很重要的一項。

  “我們現(xiàn)在忙著征求員工意見，實行調(diào)休制度，讓春節(jié)值班的員工在春節(jié)以后可以回家休息。”申通快遞杭州公司企劃部總監(jiān)張福東說，2011年春節(jié)所有網(wǎng)點都會營業(yè)，包括小城市網(wǎng)點和加盟網(wǎng)點，“我們會給所有網(wǎng)點發(fā)通知，春節(jié)期間安排值班，不許停業(yè)，如果有加盟網(wǎng)點不執(zhí)行，有投訴的話，網(wǎng)點會受到處罰。”

  在2011年春節(jié)以前，快遞企業(yè)每年春節(jié)都會高掛“免戰(zhàn)牌”，而且通常會在春節(jié)前幾天就開始拒收件，有的收了件也不派。但這兩年網(wǎng)購市場發(fā)展太快，大家對快遞的依賴性也越來越強，每年一到春節(jié)，各種抱怨聲就開始了，包括“網(wǎng)上買了東西收不到”“寄了年貨年后才收到”等。

  2011年春節(jié)，國家郵政局第一次發(fā)通知，對快遞企業(yè)春節(jié)業(yè)務(wù)做出要求，但沒有規(guī)定若停業(yè)必須得交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。當(dāng)時通知中，所有營業(yè)網(wǎng)點春節(jié)期間照常提供收件和派件服務(wù)的，只有郵政EMS和順豐速運。其他幾個民營快遞春節(jié)營業(yè)的網(wǎng)點只限于長三角、珠三角和北京、天津等熱門城市。而且就算開業(yè)，很多快遞也只收件不派件。

  張福東說，春節(jié)期間營業(yè)肯定是虧的，因為春節(jié)期間直到正月十五之前快遞業(yè)務(wù)都很清淡。

  韻達(dá)快運的一位負(fù)責(zé)人也表示，春節(jié)期間的業(yè)務(wù)量連平時的十分之一都沒有，“包裹非常少，如果正常開航班、貨運，成本太大。而且每天安排值班的員工還要給三倍工資。”

  “少開班車，少安排人”是目前眾多快遞公司應(yīng)對春節(jié)不停業(yè)所用最多的招數(shù)。

  張福東說：“平時一個網(wǎng)點，三五個人，每天能應(yīng)付三四百件快件，春節(jié)期間包裹量大大減少，安排一個人也夠了。包裹量少，分揀也比平時容易，到時候集中發(fā)幾趟班車就行。”還有很多減少工作量的舉措，比如對于送到單位地址的快件，會自動放到年后派，是個人件的，為了防止客戶回家過年，白跑一趟，會在派件前先打電話確認(rèn)家里是否有人。另外，營業(yè)網(wǎng)點的營業(yè)時間到時候也會縮短。