鐵道部公布的2011年11月鐵路運輸數據顯示，代表經濟狀況的鐵路貨運數據正常。

　　對于鐵路貨車生產企業而言，以上數據中以當月日均裝車數最為重要，代表著鐵路系統對鐵路貨車的需求數量，目前我國鐵路貨車的周時約在4.5天左右，代表著11月我國鐵路貨車使用量為76.5萬輛左右，與我們所掌握的全鐵路貨車總量75萬輛相近，說明我國鐵路貨車使用處于緊平衡狀態。另外，我國11月鐵路貨車日均裝車數單月同比增長了6.05%，高于07年同期增速，處于近年來的中等偏上水平。

　　鐵道部一般每年年初和年中各招標貨車一次，鐵路系統近年來唯一一次停招一次是在2009年年初的貨車招標，并且在下半年即恢復招標。這是在2008年底出現重大金融危機，并且08年10月鐵路貨運裝車數增速急劇下滑至2.61%，11月鐵路貨運裝車數同比下滑4.99%，12月同比下滑8.67%，且2009年初繼續下滑7%左右，導致2009年一季度鐵道部一度封存3萬輛貨車，約占當時全部貨車量的5%的情況下才出現的。

　　目前鐵路客貨運輸數據仍保持穩健增長，鐵路貨車的使用情況處于緊平衡狀態，鐵道部每年招標3萬輛左右貨車中絕大部分系更新舊車的需求，在鐵路運輸數據健康的情況下，且鐵路管理部門頻頻出手改革，謀求贏利上升的情況下，2012年鐵路對利潤主要來源的鐵路貨運和貨車均應表現出良好需求。