□本報記者楊恒
    隨著“2011·新筑歐亞大陸橋主題活動”的深入推廣，中國內(nèi)陸港發(fā)展模式漸受到國內(nèi)外各類機構(gòu)及企業(yè)密集關(guān)注，與西安國際港務區(qū)建立廣泛的合作發(fā)展關(guān)系的呼聲與日俱增。11月28日，加拿大內(nèi)陸港（埃爾伯塔內(nèi)陸港）總裁及首席執(zhí)行官文迪·庫伯訪問了西安國際港務區(qū)，并與港務區(qū)領導韓松、強曉安等深入會談，就建立中加兩國國際內(nèi)陸港合作關(guān)系，實現(xiàn)戰(zhàn)略共贏，暢通兩國內(nèi)陸地區(qū)物流貿(mào)易渠道等議題達成一致意見。
    文迪·庫伯高度評價了陜西、西安在內(nèi)陸地區(qū)率先嘗試建設國際內(nèi)陸港的創(chuàng)新型戰(zhàn)略舉措。她認為，陜西地區(qū)資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎雄厚、區(qū)位優(yōu)勢明顯、科教人才資源充足，具有強勁的后發(fā)優(yōu)勢。文迪·庫伯還介紹了埃爾伯塔內(nèi)陸港的區(qū)位交通、發(fā)展建設等情況。她說，目前，該港已通過加拿大太平洋沿岸港口與上海港、天津港、香港等建立了的廣泛的合作關(guān)系。
    在進行針對性地結(jié)合實際情況對兩國內(nèi)陸港模式進行比對之后，文迪·庫伯表達了建立中加兩國國際內(nèi)陸港戰(zhàn)略合作關(guān)系，暢通兩國內(nèi)陸港物流貿(mào)易渠道的渴望之情。她說，雙方可憑借這一平臺建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成合力，在共同發(fā)展的同時，更促進中加兩國物流商貿(mào)的發(fā)展。
    韓松高度認同文迪·庫伯的建議，他說，兩港同為中加兩國最大內(nèi)陸港，形態(tài)相似，功能相同，且都處在建設發(fā)展期，雙方之間不僅可以互相借鑒、學習，促進發(fā)展，在促進中加兩國內(nèi)陸地區(qū)物流貿(mào)易發(fā)展方面同樣大有作為。
    就建立雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系、暢通雙方物流貿(mào)易渠道的議題，文迪·庫伯說，信息化的推進與交通的發(fā)展拉近了兩地之間巨大的物理距離，雙方可通過戰(zhàn)略合作關(guān)系的建立，吸引更多像上海港、天津港等港口運營商、物流從業(yè)公司、第三方物流代理等的加入，利用兩地便捷的陸運條件，憑借兩國便捷的海運平臺，實質(zhì)性推進“海鐵聯(lián)運、無縫對接”的發(fā)展目標，全方位推進兩國兩地在國際物流方面的合作，致力推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導兩地物流企業(yè)更多的進行業(yè)務往來。