今年8月19日，國務院辦公廳下發《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》，將農產品物流業作為優先發展的領域之一。一方面將加大對物流業的投入和土地政策支持力度，同時加快物流管理體制改革、鼓勵整合物流設施資源、并優先發展農產品物流業。 
　　數據顯示，目前中國的物流費用占GDP的比重約為18%，幾乎高出發達國家一倍。很多專家學者認為，過高的物流成本是導致農產品價格居高不下的重要原因和推手，特別是最后一公里的“坐地起價”，漲幅高者超過50%。要確保農產品價格穩定和食品安全，關鍵在于建設高效、暢通、安全的農產品現代流通體系。
　目前，國家已將農產品物流業發展放在優先位置，并加大政策扶持力度，鼓勵大型企業從事農產品物流業，提高農產品物流業的規模效益。到“十二五”末期，要基本形成布局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現代物流服務體系，積極培育適應客戶需求的物流企業群體，出現一批具有國際競爭力的大型物流企業集團。 
　　在這樣的背景下，作為江蘇民營企業的代表，雨潤集團適時提出發展現代農產品物流業，一方面契合企業轉型升級的發展戰略，另一方面則是民企承擔社會責任的體現。雨潤集團認為，民營企業在促進經濟結構調整和轉變發展方式中，“不應缺位，更應有為”，發揮民企機制靈活和管理先進的優勢，為全面建成現代化的農產品物流體系做出貢獻。
　　目前，農副產品物流已經成為雨潤集團的又一重要支柱產業，是雨潤實現全產業鏈經營的重要載體。過去的五年，雨潤物流產業異軍突起，成為該集團跨越發展的中流砥柱。物流是雨潤在食品主業基礎上向下延伸、創新業務形態、實現轉型升級的重要平臺。雨潤通過高起點規劃，高標準設計，高質量建設，直接瞄準第五代農副產品物流交易平臺，大投入、大手筆、大體量，布局南京、西安、天津、沈陽、成都、武漢、長春等二十多個物流樞紐型城市，打造集展示展銷、交易拍賣、冷鏈物流、倉儲、加工配送、檢驗檢測等多功能于一體的綜合性全球采購中心，推行“基地直供、廠家直銷、終端配送、電子結算”新模式，創造中國農產品生產交易的新平臺，實現物聯產銷、惠及全民的新局面，從而構建起現代化的農副產品流通體系。
　　雨潤集團計劃在未來3~5年內通過新建、并購、整合等方式在全國9大物流區域中有選擇的進行布點，構建農副產品物流網絡體系。到“十二五”末，網絡覆蓋30個省會城市（全球采購中心）、300個城級市（物流配送中心）和3000個基地（農產品生產示范基地），立志成為全球最大的農副產品物流設施提供商和服務商。