東莞新規劃建設的一級公路沿海公路工程，計劃明年3月開工建設。市交通運輸局網站（jtj.dg.gov.cn）近日對外發布該工程環境影響報告書征求意見公告，項目所在地及其周邊城鎮居民和單位工作人員、與項目相關的行業專家及環保主管部門官員，均可以通過面談、電話、電子郵件、書信等形式，向有關單位反映上述項目或與環境影響報告書內容有關的環境保護意見和建議。 
　　據介紹，沿海公路工程包括沿海公路主線和中洪支線兩部分，其中主線51.93km，中洪支線18.854km，路基寬度為32m，設計車速80km/h，雙向六車道。主線擬建橋梁29座和隧道1處，其中特大橋、大橋7座，中小橋22座，橋梁加固、拓寬11座，主線總投資為500004.5萬元。中洪支線擬建橋梁9座，其中特大橋、大橋3座，中小橋6座，橋梁加固、拓寬2座，中洪支線總投資為129317.98萬元。計劃2012年3月開工，2015年初建成通車。 
　　根據有關法律法規，交通部門正就沿海公路工程環境影響征求公眾對報告書的意見。公眾可以在本月28日前，向江蘇省交通科學研究院查閱環境影響報告書簡本；另外，公眾認為必要時可向建設單位或者其委托的環境影響評價機構索取補充信息，聯系人：夏爽；聯系電話/傳真：0769-22409746；電子郵箱：xs16@jstri.com。 
　　　　■延伸閱讀 
　　　　沿海公路線路走向 
　　沿海公路主線起于麻涌鎮新沙路東江大橋橋頭，向南利用新沙路北段，在既有麻涌大橋西側跨麻涌水道，跨疏港鐵路后進入新沙路南段，沿沿江高速西側過倒運海水道，路線沿立沙島東側綠帶向南延伸，在太陽洲東折，跨洪屋渦水道，下穿沿江高速跨線橋，然后再跨東江南支流，過沙田北部然后到達厚街鎮。沿海公路在厚街與港口大道、南環路交叉，此處做互通式立交。路線順延東引河向南布設，過家具大道后進入沙田鎮環保大道線位，跨越虎門水道后進入虎門威遠島，從這里開始利用規劃沙長路線位走廊。穿越沿江高速及廣深珠高速，跨過南北大道與虎門大道交叉后作隧道穿越南面山，然后東折跨太平水道后，逐漸下穿至沿江高速下面，與其共線1.3km后分離，再接入虎門既有沙長路段繼續向東延伸接入長安鎮。路線在長安段基本完全利用既有建安路，終點位于建安路東寶河西岸。主線全長51.93公里。