新疆阿拉山口口岸管理委員會副主任陳健11日接受中新社記者專訪時表示，阿拉山口口岸希望“渝新歐”國際鐵路聯運大通道“五定班列”盡快形成，阿拉山口綜合保稅區和重慶保稅區將形成更緊密的聯系。

    “渝新歐”國際鐵路聯運大通道全程總長1.1萬多公里，東起重慶，經西安，借第二條亞歐大陸橋由烏魯木齊到達阿拉山口口岸，進入哈薩克斯坦，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達德國的杜伊斯堡。運行時間在14天左右。

    陳健說，“渝新歐”國際鐵路聯運大通道利用第二條亞歐大陸橋使中國的西南市場與歐洲市場聯結起來，與海運相比，走渝新歐鐵路時間節省一半；與空運相比，成本亦節省不少，且更安全。

    過去包括重慶在內的中西部地區，對外貿易必須先到沿海，然后通過海運到達歐洲。

    從去年10月份起，渝新歐國際鐵路聯運大通道經歷了國內段、中俄段及全程三次測試。今年9月底，重慶市政府主導召開的渝新歐鐵路聯運聯席會上，中、俄、哈、德等國鐵路部門以及重慶市，就渝新歐鐵路常態化開行達成共識。陳健表示，希望能夠盡快實現“五定班列”，即：定起點、終點，定運行路線、定運行時間、定運輸內容和定運輸價格。

    阿拉山口口岸是中國陸路第一大口岸，今年前十月口岸進出口貨物近2200萬噸。阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內，鐵路、公路并舉，距州政府所在地棗博樂市73公里。相對應口岸是哈薩克斯坦共和國的德魯日巴口岸。