□ 本報記者林振強
    湖南一力股份有限公司創建于1995年，注冊資金3.68億元。1999年為配合長沙城市擴容改造工程，在省、市、區各級政府的全力支持下，投資20億元興建湖南鋼材大市場。十多年來，一力物流園（暨湖南鋼材大市場）已發展成集物流信息、商品融資、電子交易、倉儲分揀、加工制造、配載配送等功能為一體的國家級現代物流園區。
    目前，園區入駐各類鋼材企業1000余家，從業人員近20000人，年物流總量超過700萬噸，年交易總額突破320億元，占到了本地區近80％的市場份額，基本形成了中南地區板材、型材、管材、棒材及建材的集散中心。借信息化之力助企業騰飛
    湖南一力股份有限公司意識到，只有不斷提升物流信息化水平和加強供應鏈管理，才能切實提高企業自身管理水平和綜合競爭力。為此，他們率先推進物流作業現場6S管理和TPM設備管理，建造覆蓋整個園區的PDA操作系統和技防監控系統，進一步提升快速響應能力和專業化服務水平。
    結合物流運作管理，湖南一力股份有限公司大力推廣應用信息技術，并將開展標準化建設，實現業務流程與信息流程無縫對接作為切入點。公司專門成立了業務流程標準化小組，對相關部門和崗位規定其工作的范圍、內容和要求，并在此基礎上形成工作流程定義。在形成流程規范后，可以在物流系統中進行設置，確保在系統中只能按規定的流程開展業務，從而保證業務流程的規范性。
    在物流現場應用PDA（個人移動數字助理）系統，是公司大力推廣應用信息化的突破口。他們建立了覆蓋整個園區范圍的PDA基站，不斷優化和升級物流信息系統，運用批次管理和現場全面改善的辦法克服鋼鐵貨物沒有條形碼的困難。而推廣物流信息化的“重頭戲”，是推行一卡通門禁系統。公司興建了“五進六出”的出入園區交通管網，合理實施交通分流組織，在優化交通組織時，重點開發并啟用了“一卡通”新門禁系統。一卡在手，就可實現車輛信息管理、倉儲作業管理、鋼材加工管理、運輸配送管理、計量復核和賬務結算管理等多種服務功能。
    近年來，公司不斷提高企業自身管理水平和信息化水平的同時，將物流供應鏈中各個環節有機整合、資源互動、信息共享，真正發揮現代物流作為“第三利潤源泉”的效應，從而降低社會物流總成本。供應鏈管理理念的引入和強化，促使公司開發、建設和推廣了“一力鋼鐵網”公共信息平臺�！耙涣︿撹F網”公共信息平臺自2007年6月立項，經過兩年建設和調試，于2010年5月正式上線運行。截至目前，公司運用該平臺已經與長沙、岳陽、蘇州、武漢4個區域物流園區、50個物流分撥站、5000多家園區企業實現終端應用共享，建立了供應鏈新型管理模式。該公共信息平臺也得到了國家有關部門的高度重視和大力支持，于2008年5月被全國電子信息系統推廣辦公室列入2008年度國家信息技術應用“倍增計劃”；2008年12月，被國家發改委列為現代服務業2008年新增中央預算內投資扶持項目�！耙涣︿撹F網”公共信息平臺，優化了庫存結構，降低了庫存總量，加速了資金周轉，提高了物流效率和相關涉鋼行業的利潤率，率先在我國鋼鐵流通行業建立了與銀行系統的電子連接，實現了行業管理和商貿融資的規范化和現代化，大力推進了信息化與工業化融合，是實施供應鏈管理的優質載體。
    兩業聯動 共謀發展
    湖南一力股份有限公司以物流運作資源和專業運作能力為支撐，以信息共享為紐帶，以物流金融服務為特色，充分發揮集群效應，積極承接裝備制造企業的生產原材料物流外包業務，為之提供信息、倉儲、中轉、加工、運輸、配送、金融等供應鏈一體化服務。
    公司為實施聯動找準突破口，看準了湖南裝備制造業發展的態勢，從承接裝備制造企業的生產原材料物流外包業務入手，走出了一條“強強聯手、合作共贏”之路。2009年，一力物流園與三一重工、中聯重科、廣汽獵豹、南車集團、湘潭電機、江麓機器等湖南省裝備制造業重點企業實施了“聯動”運作。2010年三一重工和中聯重科在集群實現加工量分別達到110萬噸和60萬噸，2011年，預計“聯動”物流總量、加工總量和配送量的增幅將達到50%。2012年，公司將與比亞迪合作、開展倉儲配送業務，聯動工程得到進一步拓展。
    為更好地推動實施兩業聯動工程，公司高度聚焦鋼鐵物流、積極引領大托鋼鐵物流產業集群快速形成和發展，傾力打造和不斷完善物流信息平臺、電子交易平臺、商品融資平臺和基礎設施平臺，還不斷提升物流服務水平、延伸供應鏈服務功能。例如：強化物流現場管理、改善園區交通組織，提升聯動對接的運作能力。其中主要包括“大幅度降低存貨周期，保證貨物質量”、“有力控制物流環節的無效作業”、“精算物流成本結構管控”等措施。此外，還積極開展商品融資服務，提升聯動的供應鏈服務能力；努力爭取鋼材期貨交割庫的資質，提升聯動的業態品質。
    公司通過積極承接裝備制造企業的物流外包，為三一重工、中聯重科、比亞迪等裝備制造業的領軍企業提供供應鏈一體化服務，實施聯動工程，不僅促進了生產性服務業的發展，也有助于新型工業化的推進、產業結構的調整和投資環境的改善，更使區域經濟競爭能力大大提升。
    以一力物流園為龍頭企業的大托鋼鐵物流產業集群，在長株潭三市融城的核心地帶——長沙市天心區大托鎮孕育而生，其具有不可復制的先天區位輻射優勢。大托鋼鐵物流產業集群的構建，促使物流運作資源更加豐富，加工生產能力優勢領先，鋼材品種類別更加齊全，服務質量日益提升，市場交易更加成熟繁榮。大托鋼鐵物流產業集群，以降低社會物流總成本為己任，不僅為廣大涉鋼企業提供了全面、優質、高效的綜合物流服務，還起到了改善投資環境、促進區域經濟發展的關鍵性作用。進軍國際供應鏈 謀求基業長青
    自成立以來，湖南一力股份有限公司以“服務社會大眾，立志物流先鋒”為使命，以“降低社會物流總成本”為己任，恪守“與客戶共同發展”的企業價值觀，踐行“誠實、激情、創新”的核心價值理念。積極參與各類公益事業，近年來為支持社會主義新農村建設、社區建設、教育事業、防洪搶險、救災募捐、修橋筑路等共捐資3000多萬元。
    一力物流園園區規模優勢、品牌優勢在全國同行業中居領先地位，先后獲得中國物流行業先進集體、中國物流主營業務50強企業、中國通用倉儲企業排名第8位、中國生產資料流通改革開放30年杰出企業、中國物流5A企業、中國服務外包成長型100強企業、中國物流誠信企業、湖南省優秀非公有制企業、湖南省商貿物流領軍企業、湖南省消費者信得過企業等殊榮，并被選定為湖南大學MBA教育實習基地。
    綜合社會物流需求和行業發展現狀，湖南一力股份有限公司現階段的戰略發展舉措更加明確：催生一個集群——鋼鐵物流產業集群；打造一個基地——制造業與物流業聯動示范基地；爭取一個資質——鋼材期貨交割庫資質；完善四個平臺——基礎設施平臺、電子交易平臺、物流信息平臺、商品融資平臺。
    大智慧者大手筆，現在，一力人的戰略愿景目標更加遠大：立足長沙，構建蘇州、武漢、岳陽物流網絡體系。用5~10年時間營造華東、中南信息共享、資源互動的現代物流格局，融入國際物流產業鏈。打造行業知名品牌，實現員工、客戶、企業、社會的共贏，共創永續經營。