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公路收費仍巨額欠債的癥結在哪

2011-12-11 15:40:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□韓勇
    交通運輸部表示,截至11月11日,全國有收費公路的所有省份均已公布收費公路調查摸底結果,30個省份收費公路累計債務余額近2.3萬億元。此外,收費公路去年收費額為2859.46億元。
    公路需要維護、翻新、管理,理應有合理的支出。而中國公路收費站向來有“五里一崗,十里一桿”的現象以及最長的收費年限,收入可謂不菲。在“滾滾暴利”下卻仍有一屁股債,讓中國老百姓禁不住要問:如此多的過路費和罰款費,究竟都用到什么地方去了?
    中國公路建設的“貸款修路、收費還貸”模式眾所周知。從摸底結果來看,至少有一點是清楚的,收費公路收上來的錢,相當一部分都沒有用于還債。而在賬目不夠透明的情況下,收費主體自說自話的“哭窮”很可能是靠不住的。
    欠債不是問題,畢竟貸款是籌集公路交通建設資金的重要渠道;還債也不是問題,樂觀地看,憑以上數字,即使不增長,大約10年后,公路管理的收費總額也應該能夠抵消現有債務余額,以及10年期間的管理費用。真正的問題在于今后如何把每一條公路的收費情況和債務情況理清楚,加強對收費公路的監(jiān)管,讓其收與支都能在陽光下透明運行,這樣才能從根本上避免費越收越多而債也越欠越多的尷尬。
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