□ 宗河
    遼寧省交通運輸廳資料顯示，1997年，隨著東北第一條集裝箱班列大連-延吉雙向班列的開行，大連口岸與內(nèi)陸之間的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)正式啟動。2006年9月，大連港集團與中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司合資成立了大連中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司，推動?xùn)|北區(qū)域集裝箱中心站的建設(shè)和運營。與此同時，大連港通過與中鐵集公司合作，以東北鐵路集裝箱中心站建設(shè)為龍頭，帶動內(nèi)陸鐵路節(jié)點的建設(shè)，將口岸功能向內(nèi)陸進一步延伸。構(gòu)建以大連、沈陽、哈爾濱三個集裝箱中心站為中心，以腹地7個內(nèi)陸節(jié)點、4個專業(yè)場站為重點，迅速推進內(nèi)陸港建設(shè)，正在逐步形成網(wǎng)絡(luò)化、梯度式節(jié)點，實現(xiàn)東北地區(qū)海鐵聯(lián)運集疏運的戰(zhàn)略布局。
    目前，大連港在東北重要節(jié)點城市建起了14個內(nèi)陸干港。據(jù)介紹，為使其充分發(fā)揮作用，大連港集團聯(lián)手鐵道部，高標準地開始了大連鐵路集裝箱中心站建設(shè)，也是鐵道部“十一五”期間首批建設(shè)的重要項目之一。而大連中心站也是目前全國最大、可同時實現(xiàn)“港前站”模式的港口型中心站。項目正式投入使用后，大連港具備集裝箱班列整列到發(fā)功能，到發(fā)列車最短10分鐘一趟，借助全國18個中心站織就的鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)，大連港真正實現(xiàn)海鐵聯(lián)運的無縫換裝，從而加塊提升了大連建設(shè)東北亞國際物流中心地位的步伐。
    總體來看，國家和遼寧省關(guān)于港口行業(yè)布局規(guī)劃的出臺，將加速推動港口行業(yè)的區(qū)域整合，解決港口資源重復(fù)建設(shè)、過度投資等問題。同時給地區(qū)經(jīng)濟帶來了新的增長動力。
    此外，就東北地區(qū)自身而言，也是中國重要的石化產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)了解，中國石油集團下屬的大慶、遼河、吉林三大油田原油產(chǎn)量占比接近國內(nèi)原油產(chǎn)量的30%。東北煉廠的煉油總量超過20%，東北煉廠的煉油總裝置能力目前占全國煉油能力的比例超過20%，其中大連是全國煉油能力最大的城市，原油加工能力達3050萬噸/年。大連市委、市政府在《關(guān)于振興老工業(yè)基地的若干意見》中指出，作為東北亞油化品轉(zhuǎn)運中心，把大連建設(shè)成為中國最大石化產(chǎn)業(yè)基地，作為東北亞油化品轉(zhuǎn)運中心。
    另據(jù)報道，2010年大連港總吞吐量位列國內(nèi)油化品碼頭前三，是全國最大的煉油基地、石化產(chǎn)品精深加工基地、東北亞地區(qū)油化品轉(zhuǎn)運中心、國家主要石油戰(zhàn)略儲備基地和油化品交易市場。大連港擁有兩個全國最大、最先進的30萬噸級原油碼頭。其中一個可接卸45萬噸級油輪，是國內(nèi)自有原油儲罐儲量最大的港口，容量為410萬立方米，且為中國指定四大戰(zhàn)略儲油基地。
    目前作為大連港腹地，東北地區(qū)目前也已形成了以鋼鐵、機械、石油、汽車和化學(xué)工業(yè)為主導(dǎo)，港口物流核心戰(zhàn)略格局。而大連港作為遼寧省沿海港口整合的核心載體，吞吐量從8732萬噸躍升到2.35億噸，集裝箱完成量從167萬TEU躍升到524萬TEU。大連港作為建設(shè)“東北亞重要的國際航運中心”的核心載體，在重點建設(shè)“一島三灣”核心港區(qū)的同時，加快大窯灣北岸集裝箱港區(qū)、國際郵輪中心，同時，積極參與遼寧省港口資源整合，推動以大連為中心，以丹東、營口、錦州、葫蘆島為兩翼的遼寧組合港口群的發(fā)展。
    經(jīng)濟的快速增長，農(nóng)業(yè)、重工業(yè)和加工制造業(yè)的發(fā)展，為大連港油化品、集裝箱、散雜貨業(yè)務(wù)提供了良好的經(jīng)濟支撐。
    近日記者獲悉，作為大連四大物流園區(qū)之一的香爐礁物流園區(qū)，建筑面積5.35萬平方米、總投資2.5億元的西崗區(qū)香爐礁物流運輸中心將建成大連主城區(qū)最大的“物流航母”，目前主體工程已竣工，預(yù)計今年年底前投入運營。屆時2007年動遷的大連零擔貨物運輸市場將再返香爐礁，還有全市百余家物流企業(yè)“抱團”構(gòu)建集水路、公路物流于一體的“物流航母”，年吞吐量可達400萬噸。與之配套的總部辦公樓和物流發(fā)展大廈今年10月已經(jīng)啟用，到這里來快運的貨物，被全程“信息化”——只要上網(wǎng)一查詢，就能知道正在快運的貨物“在什么位置”、“由什么公司托運”、“大約何時到達”等信息。
    香爐礁物流運輸中心將建成大連城際快運中心和面向東北的零擔貨物配送中心，成為年吞吐量可達400萬噸的現(xiàn)代化物流中心。據(jù)介紹，這個中心不僅能實現(xiàn)百家物流企業(yè)聯(lián)手降低物流成本，而且在物流倉儲、作業(yè)等整體功能也將全面提升，實現(xiàn)信息和資源最佳配置。
    大連憑借良好的區(qū)位優(yōu)勢，立足東北亞，正積極打造東北亞國際物流中心。