奮力打造武漢長江中游航運中心
2011-12-10 15:17:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□ 本報記者 石建躍
為了充分發揮長江黃金水道優勢,增強為中西部服務的整合能力,2008年5月,湖北省委、省政府審時度勢,站在科學發展的高度,提出了建設武漢新港的重大戰略決策,將其作為湖北實施中部崛起戰略、推動武漢城市圈“兩型社會”綜合配套改革試驗區建設的重要突破口。
三年來,武漢新港堅持以規劃為龍頭,項目為重點,政策為導向,體制機制創新為動力,整合產業要素及各類資源,積極探索“第四代港口”建設發展模式,“新港效應”逐步顯現。2010年武漢新港建設全面展開并取得重大進展。溫家寶總理親臨武漢新港視察,對加快長江黃金水道開發利用、建設武漢新港提出了殷切希望;“武漢新港模式”得到了國家交通運輸部肯定并向全國推介;國務院《關于加快長江等內河水運發展的意見》,明確了武漢長江中游航運中心的地位。武漢新港投資強度明顯加大,2009年完成投資40.8億元,2010年完成投資76億元,同比增長86.4%。通航領域不斷拓展,先后開通了日本、韓國、東南亞各國及港澳臺的貨運航線,武漢新港成為中部地區走向海外的重要“門戶”。貨物吞吐量大幅提升,2010年吞吐量一舉突破1億噸,同比增長19.3%,在長江中上游率先跨入億噸大港行列。與此同時,一大批物流、加工和制造企業也相繼落戶武漢新港。
2011年,武漢新港按照“億噸大港、千萬標箱”的奮斗目標,堅持“綜合配套、港城互動、合作共建”的指導方針,從打造武漢長江中游航運中心的國家戰略高度,全面統籌推進武漢新港的建設發展。預計全年港口貨物吞吐量1.13億噸,同比增長13%;集裝箱吞吐量72萬標箱,同比增長12%;完成投資107億元,同比增長40%。
近日武漢新港管委會發布了《武漢長江中游航運中心建設戰略綱要》初稿。《綱要》提出了武漢長江中游航運中心發展目標,其中遠期目標是:到2030年,全省港口吞吐能力達到6億噸,集裝箱吞吐能力1000萬標箱,臨港產業產值達到8000億元。
根據《綱要》,武漢長江中游航運中心的戰略目標是“一個中心”、“三個樞紐”、“六個基地”。即:立足長江中游,輻射中西部地區,連接國內外市場,具有國際功能的“江海直達”型內河航運中心;長江中游通航環境的重要樞紐、綜合運輸的重要樞紐、港口經濟的重要樞紐;集裝箱運輸基地、船舶制造基地、綜合航運服務基地、航運科技與教育基地、物流及貿易基地、信息服務基地。