紹興什么時(shí)候建設(shè)城市軌道交通？這個(gè)時(shí)間規(guī)劃在2015~2020年期間。昨天，市規(guī)劃局在其官方網(wǎng)站上公布了《紹興市城市綜合交通規(guī)劃》，進(jìn)行為期一個(gè)月的公示，公開征求社會(huì)各界的意見和建議。根據(jù)規(guī)劃文本，紹興市要建立層次分明、功能合理、各方式有機(jī)結(jié)合的綜合交通體系，通過合理的資源配置，實(shí)現(xiàn)“人本”、“低碳”、“高效”的綜合交通總體發(fā)展目標(biāo)。 
　　軌交組成“井字型”結(jié)構(gòu) 
　　乘坐軌道交通出行，這是很多紹興人的夢(mèng)想。尤其是在周邊城市紛紛建設(shè)或規(guī)劃軌道交通時(shí)，紹興什么時(shí)候建設(shè)軌道交通，這成為百姓關(guān)注的一個(gè)熱門話題。 
　　根據(jù)規(guī)劃，未來紹興中心城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成四條線路組成的“井字型”結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)景考慮補(bǔ)充環(huán)型軌道交通聯(lián)絡(luò)線。通過蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)紹興中心城區(qū)軌道交通與蕭山機(jī)場(chǎng)及杭州軌道交通的連接。 
　　規(guī)劃的4條線路分別是：軌道交通1號(hào)線全長20.4公里，共有6個(gè)換乘站，主要為加強(qiáng)柯橋與越城區(qū)之間的聯(lián)系；軌道交通2號(hào)線全長19.4公里，共有5個(gè)換乘站，主要為加強(qiáng)柯橋與袍江之間的聯(lián)系，遠(yuǎn)期與濱海新區(qū)相連；軌道交通3號(hào)線全長28.5公里，共有6個(gè)換乘站，主要為加強(qiáng)柯橋－越城區(qū)－東部生態(tài)產(chǎn)業(yè)園之間的聯(lián)系，遠(yuǎn)期預(yù)留與上虞軌道交通對(duì)接的接口，軌道交通3號(hào)線是重要的東西向軌道線路；軌道交通4號(hào)線全長15.6公里，共有5個(gè)換乘站，主要為加強(qiáng)袍江與越城區(qū)之間的聯(lián)系，遠(yuǎn)期向北向南連接濱海新區(qū)與南部鑒湖鎮(zhèn)。 
　　關(guān)于建設(shè)的時(shí)間，規(guī)劃方案稱，結(jié)合紹興中心城市的發(fā)展目標(biāo)，規(guī)劃2015～2020年期間開始實(shí)施軌道交通線路建設(shè)，2030年前完成軌道交通1號(hào)線與2號(hào)線的建設(shè)。 
　　打造成為“步行者的天堂” 
　　自從市區(qū)推出公共自行車服務(wù)以來，很多市民都喜歡這種低碳環(huán)保的出行方式，一些外地游客也紛紛通過租借公共自行車，來實(shí)現(xiàn)游覽紹興的目的。 
　　公共自行車作為慢行系統(tǒng)的組成部門，今后將進(jìn)一步倡導(dǎo)和發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，紹興市將構(gòu)建與城市發(fā)展相適應(yīng)，與機(jī)動(dòng)車發(fā)展相協(xié)調(diào)，與公共交通良好銜接，管理有序的安全、便捷、高效、低成本的慢行交通系統(tǒng)，使紹興成為“步行者的天堂”。打響紹興“住—行—游”一體化，宜人、便捷的城市出行品牌。 
　　根據(jù)規(guī)劃，紹興慢行交通出行比例中，5公里以內(nèi)的出行占總出行比例的70%。為達(dá)到此要求目標(biāo)的比例，規(guī)劃稱應(yīng)加強(qiáng)城市道路斷面中的慢行道路建設(shè)，逐步改善中心城區(qū)的步行道路寬度和路面鋪裝質(zhì)量，并連通城區(qū)內(nèi)商業(yè)步行街道，提高步行道路的面積比例，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置過街天橋和地下通道，以保障慢行交通的道路路權(quán)保障措施。 
　　規(guī)劃多條水上公交航道線路 
　　水鄉(xiāng)紹興如何利用河網(wǎng)密集的優(yōu)勢(shì)，打造便捷的水上交通網(wǎng)絡(luò)？根據(jù)公示的規(guī)劃方案，紹興市規(guī)劃近期建設(shè)3條以鏡湖核心區(qū)為主體的水上公交航道線路，在鏡湖新區(qū)形成“一縱一橫一環(huán)四連”的水上公交線路體系。 
　　這“一縱一橫一環(huán)四連”具體是，一縱：高鐵站－高教園區(qū)－東浦地塊－上下官渡－家私城－越城方向（迎恩門）；一橫：柯橋方向－大樹江區(qū)塊－官渡區(qū)塊－中心外灘區(qū)塊－袍江方向；一環(huán)：環(huán)曲屯、外灘、核心、官渡等南部區(qū)塊外圍，接越城（城北橋）；四連：兩處連通越城、一處連通柯橋、一處連通袍江。 
　　此外，規(guī)劃還涉及遠(yuǎn)期的水上航道，遠(yuǎn)期以鏡湖核心區(qū)的3條水上公交航線為基礎(chǔ)，逐步建成貫通紹興中心城市的水上交通網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃6條航線分別為：水上交通一號(hào)線，連接高鐵站和城區(qū)火車站；水上交通二號(hào)線，連接袍江、鏡湖、柯橋；水上交通三號(hào)線，環(huán)鏡湖區(qū)航線；水上交通四號(hào)線，環(huán)老城區(qū)航線；水上交通五號(hào)線，連接鏡湖、袍江、越城、東部工業(yè)園區(qū)航線；水上交通六號(hào)線，連接鏡湖、高鐵站、柯橋、越城航線。（本文來源：舔舔商報(bào)）