2010年12月31日11時(shí)8分，隨著“轟隆”一聲炮響，由中鐵十九局集團(tuán)公司承建的，目前云南在建鐵路最長(zhǎng)隧道“玉蒙鐵路柿花樹隧道”順利貫通，為早日建成玉蒙鐵路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　
    全長(zhǎng)9952米的柿花樹隧道位于云南省 -

通海縣和建水縣交界處，該隧道處在通海曲江斷裂帶，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。從2006年5月施工以來，1100多名“開山勇士”英勇奮戰(zhàn)，鏖戰(zhàn)四年零七個(gè)月，200多次戰(zhàn)勝了大涌水、突泥、涌砂、坍滑等多種自然災(zāi)害，終于順利打通了隧道。負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程建設(shè)的中鐵十九局總工程師王俊濤說：“柿花樹隧道的貫通，為明年玉蒙鐵路正式鋪軌創(chuàng)造了條件。”
　　
    今年以來，云南鐵路建設(shè)喜訊不斷，昆明樞紐東南環(huán)線、昆玉鐵路擴(kuò)能、云桂鐵路、滬昆客專云南段等項(xiàng)目先后進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段，特別是云桂鐵路、滬昆客專云南段的開工建設(shè)，標(biāo)志著云南鐵路建設(shè)邁入高速時(shí)代。
　　
    據(jù)了解，2010年，昆明鐵路局13個(gè)在建鐵路項(xiàng)目累計(jì)完成投資151億元，是去年完成總數(shù)的近2倍。整個(gè)“十一五”期間，云南鐵路建設(shè)投資完成365億元，是“十五”期間投資總額的7倍多。目前13個(gè)在建項(xiàng)目總里程超過1600公里，投資規(guī)模達(dá)1407億元。