本報記者孫輝綜合報道
    中國鋼鐵業已經進入冬天。
    據相關數據顯示，前三季度大中型鋼鐵企業平均銷售利潤率為2.99%，低于工業行業平均水平。全行業因礦價上漲多付219.94億美元，預計第四季度，鋼企利潤和產量還將繼續下滑。據介紹，截至目前，國內77家重點大中型鋼鐵企業應付貨款已經高達3000多億元，而應收貨款卻只有500多億元，鋼鐵企業的資金鏈吃緊。
鋼鐵利潤“低得可憐”第四季度還將繼續下滑
    中鋼協數據顯示，今年1~9月份,77家重點大中型鋼企實現工業總產值同比增長23.07%,實現產品銷售收入同比增長24%，實現利稅同比增長19%，利潤總額累計為823.4億元，同比增長27.74%。
    但是利潤率“低得可憐”仍是鋼鐵行業的現狀。中鋼協統計數據顯示，1~9月份重點大中型鋼鐵企業平均銷售利潤率僅為2.99%，遠遠低于全國工業行業6%~7%的利潤率。在這2.99%中，若扣除部分企業自有礦山、自發電和投資收益增加以及稀土產品(主要是包鋼稀土)盈利這部分因素，平均利潤率只有1.5%左右。
    需要注意的是，雖然利潤率很低，但我國鋼鐵產量仍呈較快增長趨勢。據統計，1~9月份，全國累計生產粗鋼52573.5萬噸，同比增長10.7%；生產生鐵48551.7萬噸，同比增長10.4%；生產鋼材66728.9萬噸，同比增長13.9%。業內人士認為，今年前9個月對于鋼廠基本還算是“好日子”，9月份以來，鋼價進入新一輪下跌周期，直到近期才勉強止跌企穩。受此影響，多家鋼企開始停產檢修。預計第四季度，鋼企的利潤和產量都會有所下滑。
9800萬噸鐵礦石壓港鐵礦石價格暴跌
    10月份以來，進口鐵礦石價格一路走低，月跌幅近30%，抵達15個月來的最低谷。淡水河谷首席執行官卡洛斯·馬丁透露，淡水河谷出口到中國市場上的鐵礦石港口報價已經回落至120美元/噸，相比2010年年初的報價下跌了30%。“現在港存礦有9800萬噸，都是高價礦，壓在誰身上都會冒汗的。”中國鋼鐵工業協會秘書長張長富說，對于鋼廠和貿易商來說，未來如何消化這一部分庫存是更大的壓力。
    張長富表示，中鋼協已開始和國外三大礦商討論建立一種新的鐵礦石定價機制。事實上，鐵礦石價格近日暴跌，以及中國鋼廠紛紛與礦山商討修改第四季度鐵礦石價格模式的現狀，無疑給中鋼協出手商討新價格機制提供了一個時機。
    目前國外礦山正在廣泛接觸客戶進行商談，商討主要集中在鐵礦石定價標準是參照指數還是參照現貨，定價周期是季度、半年還是一年等模式。國際上也有不少呼聲，要求建立更廣泛的交易平臺。
中鋼協力推“四個轉變”促進鋼鐵業發展
    張長富表示，在“十二五”期間，中鋼協將圍繞落實“十二五”規劃綱要，積極推動鋼鐵行業實現“四個轉變”，即由追求產量擴張向注重品種質量效益提高的集約化經營轉變；由只注重鋼鐵主業發展向既做強鋼鐵主業又向鋼鐵上下游產業鏈延伸的多元產業轉變；由過多在內陸發展向沿海和靠近原料、靠近用戶的地區發展轉變；由消化引進技術集成創新向更多的原始發明創新、能引導行業發展轉變。
    中鋼協統計數據顯
    示，1~9月份重點大中型鋼鐵企業平均銷售利潤率僅為2.99%，若扣除部分企業自有礦山、自發電和投資收益增加以及稀土產品 (主要是包鋼稀土)盈利這部分因素，平均利潤率只有1.5%左右。
    隨著鋼鐵企業利潤空間被不斷壓縮，我國鋼鐵業步入微利時代。在國際形勢極為復雜，自身問題又相對突出的今天，已不能簡單依靠增加產量來增加利益，調整產業結構、增強高端產品的研發能力、提高企業礦產資源自給率、擺脫受制于人的尷尬局面，以求鋼企實現轉型升級目標，才能助推整個鋼鐵行業早日擺脫規模龐大卻利潤微薄的尷尬局面。