最近天價收過路費話題引起了社會輿論的廣泛關(guān)注，交通運輸部副部長翁孟勇今日表示，交通部正在研究逐步建立一個穩(wěn)定的、低標準的公路收費系統(tǒng)，收費要使老百姓能夠承受，收費政策也要公開、透明。“未來二級公路收費將會全部取 消，但是要逐步有序地推進。” 
　　翁孟勇強調(diào)，事實上收費公路政策對支撐中國交通運輸體系的發(fā)展產(chǎn)生了積極的推進作用，現(xiàn)在世界上大概有六十多個國家都采用這樣一種收 費公路的政策。但是我們也要看到，隨著它的發(fā)展，也暴露出一些缺陷，值得我們重視。特別是在中國，由于我們國家的財力所限，所以在相 當一段時期內(nèi)用于高速公路建設(shè)的資金是通過大量采用社會融資的形式，依靠收費還貸來解決建設(shè)資金的籌集。當然在這個發(fā)展過程中，確實 存在著對收費的相關(guān)政策需要進一步規(guī)范、完善的問題。 
　　接下來交通部將采取以下幾方面的措施，來應(yīng)對廣大人民群眾對于公路收費問題的關(guān)注。一是規(guī)范管理，完善相關(guān)管理政策。二是致力于建設(shè) 兩個系統(tǒng)，一個是我收費公路系統(tǒng)，即嚴格限定在一些主干線、一些快速道采用相對比較低標準的收費來維持它的運行和養(yǎng)護。第二個是免費 公路系統(tǒng)，對普遍公路實行免費通行。 
　　第三是根據(jù)上面的總體設(shè)想，結(jié)合燃油稅費的改革，逐步取消政府還貸二級公路的收費，將來還要全部取消二級公路收費，但是要逐步有序推 進。第四，對關(guān)乎民生問題的一些重要物資，實行免收通行費。主要是鮮活農(nóng)產(chǎn)品(15.64,0.21,1.36%)運輸綠色通道政策。