昨日（17日）召開的全省交通運輸工作會透露，“十一五”期間，云南交通基礎設施建設實現建設投資、高速公路建設、高等級公路、農村交通、水運基礎設施、交通建設融資六大突破。“十一五”交通投資2042億元，投資總額和增幅創歷史新高。未來5年，云南還將完成公路建設投資2000億元。會上，副省長劉平要求，爭取在今年12月31日前，全省已建成的政府還貸二級公路取消收費；還將力爭武定到昆明、昆明繞城西北段在年內完工。 
　　　　云南公路總里程達20.9萬公里 
　　“十一五”云南交通建設投資實現重大突破。前4年，每年平均投入達300億元，去年一舉投入700億元，5年累計投入2042億元，是“十五”的2.58倍，投資總額和增幅均創下歷史新高。交通投資占到全省GDP投資比例的11%，成為應對金融危機、拉動經濟增長的重要引擎。 
　　目前，云南公路總里程已達20.9萬公里。 
　　　　未來5年16個州市通高速 
　　會議透露，“十一五”期間，云南出省通邊、內外連通的高速公路主骨架初步形成。思小、平鎖、昆安、曲嵩、高海、西南繞等17條高速公路建成，新增里程1209公里，高速公路通車里程達2630公里。 
　　根據國家高速路網規劃（2005-2020）和云南省干線公路網規劃，全省共規劃建設6000公里高速路。目前，高速路建設完成2630公里，僅占規劃的43%。 
　　省交通運輸廳廳長楊光成說，在未來5年中，云南要實現16個州市通高速，“七出省、四出境”通道全部高速化。力爭開工建設龍瑞、嵩昆、昆明東南繞、宣曲、昭麻、功山至待補等高速路，總里程約1300公里。抓好昆武、石鎖、鎖蒙、大麗、昆明西北繞等續建項目。到“十二五” 
　　末，高速公路總里程達到4500公里，通到廣西、貴州、四川不少于2條高速路，溝通鄰國不少于1條高速路。 
　　　　力爭昆武、昆明繞城西北段年內完工 
　　今年云南省在建的有9個高速路項目。劉平要求，采取有效措施，加快施工進度，今年要確保磨黑到思茅、石林到鎖龍寺高速建成通車，力爭武定到昆明、昆明繞城西北段在年內完工。 
　　另據交通運輸廳透露，今年還將啟動麗江到香格里拉等8個項目的前期工作。龍瑞、昆明東南繞城、嵩昆高速力爭年內開工。 
　　　　政府還貸二級路爭取今年取消收費 
　　“十一五”云南高等級公路通車里程已達到9135公里。特別是云南投資建設52條二級公路，建設總里程已達5200多公里。建設項目之多、覆蓋地域之廣、建設里程之長，在云南交通建設史上前所未有。劉平說，待52條二級路建成后，全省129個縣只有6個縣不通高等級路。 
　　取消二級公路收費，對云南經濟發展將起到重大推進作用。劉平要求，爭取今年6月30日前將52條在建二級路大部分建成，鎖定債務。向交通部申請、做好取消收費的準備工作。爭取在今年12月31日前，全省已建成的政府還貸二級公路取消收費。 
　　會議透露，在云南省，政府還貸建設的二級公路債務近1000億元。償還債務比例將按交通部規定，交通部補助占60%，即600億元，省里承擔200億元，州市承擔200億元的比例來償還。“地方政府用5到6年的時間還清債務。”劉平說。 
　　取消政府還貸的收費站后，將力爭在三年內妥善安置涉及的人員。 
　　　　今年投60億元建設農村公路 
　　“十二五”的目標是，全省鄉鎮全部通瀝青或水泥路，行政村全部通達。作為“十二五”的開局之年，今年將完成農村公路投資60億元，重點建設30個鄉鎮1500公里的瀝青路或水泥路；建設139個行政村2000公里的通達工程。 
　　　　云南建成“七出省、四出境”路網 
　　橋頭堡建設，交通先行。記者從全省交通運輸工作會上獲悉，“十一五”期間，云南省構建以昆明為核心的“七出省、四出境”高速路網大通道建設，并開設了16條國際運輸線。其中，昆明至萬象成為效益最好的線路。 
　　省交通運輸廳副廳長張長生介紹，“十一五”已建成昆明到河口接越南老街的國際公路；建成昆明到磨憨到老撾接泰國的昆曼國際大通道；建成昆明到瑞麗到緬甸的昆瑞國際大通道；建成昆明到騰沖再到雷波公路，也就是中印公路。 
　　張長生說，從地圖上可以看出，四條國際大通道，兩條連通太平洋，兩條通往印度洋。路網建成后，對云南省橋頭堡建設起到積極作用。 
　　云南建成或在建的昆明到廣西、貴州等7條出省高速路，構筑了昆明向省外高速路網。在未來5年，通達廣西、貴州、四川不少于兩條高速路。 
　　此外，對外合作進一步拓展。云南與老撾、泰國、柬埔寨、越南簽署了便利運輸協定，開通了中越、中老國際道路運輸線路16條。其中，昆明至萬象客運班車成為我國國際班車中效益最好的運輸線路。