2010年12月25日，臨海公路南通段工程項目引入具有公路行業(yè)（公路、特大橋梁、特大隧道、交通工程）設計甲級、工程勘察綜合類甲級資質(zhì)的施工圖勘察設計復核咨詢單位--中交第一公路勘察設計研究院有限公司，并與其簽定了合同。 
　　 臨海公路南通段沿海而建，技術復雜；全線165公里，設計工作量大；涉及5個縣市，協(xié)調(diào)量大。引入設計復核咨詢，將有利于進一步提高設計質(zhì)量，減少設計中的“錯漏碰缺”，為創(chuàng)造精品工程奠定基礎；有利于加快推進工程項目前期工作，積極吸收國際、國內(nèi)的先進理念，使臨海公路建設更加具有前瞻性和前沿性；在交通工程中推廣這一做法，是加強交通工程設計管理，提高設計質(zhì)量的一項新舉措。 （張紅娟) 
　　 2011年1月7日，《臨海高等級公路鹽城段淮河入海水道、蘇北灌溉總渠特大橋、中山河大橋、射陽河特大橋防洪評價報告》通過了省水利廳在南京主持召開的專家評審。 
　　 與會專家聽取了橋梁建設、設計單位的介紹和報告編制單位的匯報，并對相關報告進行了討論、評審，認為《報告》基礎資料較為豐富，技術路線和評價方法正確，符合《河道管理范圍內(nèi)建設項目防洪評價報告編制導則（試行）》要求，同時，專家組還對相關單位呈報的《報告》的提出了修改及完善意見，為提高臨海高等級公路橋梁設計水平提供了科學依據(jù)。至此，臨海高等級公路鹽城段洪評工作已基本完成。 
　　 省水利廳、省淮河入海水道工程管理處、鹽城市水利局、鹽城市交通運輸局、省水文水資源勘測局的專家及代表參加了會議。 （陶濤 徐鐵）