1月16日，蘭渝鐵路蘭州樞紐大沙坪特大橋架梁施工開始，標志著蘭州樞紐四大重難點控制性工程之一的難點工程再次取得突破。該橋順利進行架梁施工，為蘭渝鐵路蘭州樞紐的水源聯絡線盡早開通奠定了基礎。

    蘭渝鐵路蘭州樞紐大沙坪特大橋全長1324.49米，有35個墩臺，為四線鐵路橋，橋 -

上建有大沙坪車站，分別跨越柳忠高速和109國道。除4個主跨連續梁外，另需架設T梁228片。

    承擔該橋T梁預制、提、運、架施工的中鐵二十局集團蘭渝鐵路蘭州樞紐項目鋪架分部，針對梁場建設周期短，標準高，運梁運距遠，安全高風險，工期緊、任務重、難點多，墩高風大，天氣寒冷等制約因素，他們嚴格落實鐵路建設標準化管理，持續開展勞動競賽和青年突擊隊活動，組織技術人員科技攻關，不斷優化施工方案，在T梁生產施工中，不斷加大安全措施和模板硬件的投入，上足了冬季施工措施，保證了T梁的施工安全和質量。在T梁的提、運、架施工過程中，他們嚴格按照各類機械操作規程操作設備，配足專業技術和熟練操作工，嚴格各類設備尤其是架橋機的檢驗、報批和檢修，以確保架梁萬無一失。