記者昨天從市公交管理處獲悉，從6日起，陽明灘大橋開始通車，公交124路將通過陽明灘大橋。據(jù)了解，作為三環(huán)路一部分的陽明灘大橋，將成為哈市第7條竣工通車的過江通道，并在城市西部地區(qū)將松北區(qū)、群力新區(qū)聯(lián)系起來，構(gòu)造一條西部地區(qū)的快速過江干道。 
　　西部市民過江省事了 
　　記者昨天從市公交管理處獲悉，為方便周邊市民出行，6日起，陽明灘大橋?qū)㈤_通公交124路。據(jù)介紹，124路在松北區(qū)的起點(diǎn)為松北湖畔綠色家園，經(jīng)龍軒路、祥安北大街、祥安南大街、陽明灘大橋、三環(huán)路、群力第六大道，至雨陽公園，雙向通行。 
　　據(jù)了解，目前該線路為臨時(shí)線路，線路長約13公里，共配有10臺(tái)車輛，全程票價(jià)1元。在湖畔綠色家園首班車每天早6時(shí)發(fā)車，末班車為每天19時(shí)發(fā)車；從雨陽公園發(fā)車時(shí)間與湖畔綠色家園站點(diǎn)發(fā)車時(shí)間一致。 
　　兩岸通行更加順暢 
　　據(jù)悉，陽明灘大橋北起松北區(qū)，跨越松花江后至群力新區(qū)。大橋的建成使用，將為哈市西部地區(qū)構(gòu)造出一條連接松北區(qū)與群力新區(qū)的快速通道。 
　　以往，松花江將群力新區(qū)與松北區(qū)隔開。如果想從群力新區(qū)去往松北區(qū)，只能先繞行道里區(qū)，而后通過松花江公路大橋前往松北區(qū)。不過，這條路徑要通過多處重要城市交通節(jié)點(diǎn)，特別是哈藥路、松花江公路大橋兩處交通節(jié)點(diǎn)，平時(shí)交通壓力就較大，既繞遠(yuǎn)又浪費(fèi)時(shí)間。陽明灘大橋竣工通車之后，兩岸市民可直接選擇陽明灘大橋這一捷徑，通行時(shí)間縮短為十幾分鐘。 
　　過江交通再次提速 
　　去年，松浦大橋竣工通車，在城市東部地區(qū)，打造了一套跨越松花江的通路；今年，松花江大橋竣工通車，城市咽喉部位的過江條件，得到極大改善。而即將通車的陽明灘大橋，將對城市過江交通提速起到積極作用。 
　　據(jù)了解，以往在城市西部地區(qū)，除四方臺(tái)大橋外，沒有其余的過江通道。而作為繞城高速路的一部分，車輛通過四方臺(tái)大橋要收取過橋費(fèi)，費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。陽明灘大橋的竣工通車，不僅使西部市民實(shí)現(xiàn)過江提速，還為松花江公路大橋的車輛分流，起到關(guān)鍵作用。 
　　提升三環(huán)路整體功能 
　　陽明灘大橋除了具有過江通行功能外，還是三環(huán)路的組成道路之一。三環(huán)路溝通道里區(qū)、道外區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)、松北區(qū)五個(gè)區(qū)，沿線與哈大、哈黑、哈伊、哈同、哈城、機(jī)場高速路等出城公路相交。 
　　以往，因三環(huán)路西部沒有過江通路，難以形成一個(gè)位于繞城高速以及二環(huán)路之間的另一個(gè)環(huán)路，不能發(fā)揮其在城市路網(wǎng)中的作用。陽明灘大橋以及正在建設(shè)中的陽明灘大橋疏解工程，將提升三環(huán)路的整體功能。待三環(huán)路周邊企業(yè)形成規(guī)模后，相關(guān)居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、客運(yùn)站也都從市區(qū)向外移，城區(qū)車輛將大范圍分流，緩解主城區(qū)內(nèi)的堵車情況。