城區建設

    將高鐵鞍山站周邊村規劃為高鐵新城

　　記者：代市長王陽在參加鐵西分組討論時指出鐵西將實現從“小區”到“大區”的跨越。請問鐵西將怎樣實現這個跨越呢？

　　張立有：從“小區” -

到“大區”的跨越包含了很多方面，既包括了城區主要框架、又包括了經濟的發展、城區的建設、民生保障等多方面的內容。行政區劃調整后，我區擴增了20余平方公里的發展空間，涉及1個街道辦事處、11個村莊及社區。劃轉區域既有省級經濟技術開發區又有大量的農村土地。今年我區將依托劃轉區域，全面拉開城區發展大格局。具體來說，就是要著力建設東部商住區、南部工業園區、西部高鐵新城三大功能區，全面拉開城區發展框架。

　　這三大功能區具體來說，就是在城區南部，組建鐵西工業園區，力爭用3-5年時間，逐步將開發區南部和西部3個村納入規劃范圍，使工業園區由目前的5.1平方公里增擴至10平方公里。在城區西部，將高鐵鞍山站周邊村近5平方公里土地，規劃為高鐵新城。在城區東部，即原15.4平方公里建成區，著力打造新型生態商住區。

　　大項目

　　積極引進大型商貿流通企業

　　記者：鐵西區的服務業一直有聲有色，今年會有什么舉措呢？

　　張立有：在服務業發展方面，主要是依托“兩區三帶”架構，促進服務業聚集發展。

　　我們主要是整合現有的產業資源，改造提升傳統商貿業，大力發展附加值高的現代服務業，促進商貿龍頭企業改造升級，鼓勵發展電子商務、商品配送等多種經營業態，支持企業提升經營檔次，擴大經營規模，增強輻射效應。同時結合老城區改造和高鐵新城建設，積極引進大型商貿流通企業，加快建設東西兩大百億現代服務業聚集區。確保興東建材市場、永盛倉儲中心等項目按期竣工，促進蘇寧廣場、科技大廈、中江新時代廣場等多個項目的開工建設。

　　同時，還將充分發揮我區的交通和區位優勢，以機場路、人民路、千山西路三大出入鞍山通道，在加強景觀路建設的同時，大力引進和培育骨干物流企業，加快形成集運輸、倉儲、包裝、加工、配送于一體的現代物流體系，努力將鐵西建設成連接沈大、輻射遼南區域的物流中心。

　　招商引資

　　今年全年預計實際利用外資1億美元

　　記者：發展經濟，招商引資必不可少，鐵西區今年的招商引資有何打算？

　　張立有：加快發展，必須不斷地增強經濟增長的源動力，而招商引資是促進經濟增長的重要途徑。今年我區全年預計實際利用外資1億美元，引進內資30億元。想方設法引進大項目、培育大產業，積極推進專業招商、中介招商、以商招商的方式，提高項目的簽約率、履行率和開工率。