記者近日從江蘇省交通廳召開的全省交通運輸工作會議上獲悉，包括11條省內城際鐵路在內，江蘇省將通過兩個5年，將江蘇的鐵路運營總里程達到8500公里，較目前翻兩番還多。未來，省內大部分縣級市都將通上火車。   

　　21條鐵路縱橫江蘇   

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按照全省今年和“十二五”期間的鐵路建設安排，江蘇省除今年建成的滬寧高速鐵路、寧杭鐵路、南京南站、宿淮鐵路、海洋鐵路(海安至洋口港)外，還將加快推進寧安城際鐵路、寧啟鐵路電氣化改造。同時，年內開工建設滬通(上海—南通)、連鹽鐵路、鄭徐鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段、青連鐵路(青島至連云港)、徐連客專等線路；連淮揚鎮鐵路、新長鐵路鹽城至海安段改造也將進入到項目前期階段。   

　　機場高速拓寬年內完成   

　　據介紹，江蘇省除在今年力爭開工建設包括錫通長江大橋南北連接線在內的8個高速公路項目外，南京周邊的4條高速也將得到續建，比如6車道的機場高速擴寬將在今年年內完成，溧馬高速(溧水至馬鞍山)將在明年通車，而高蕪高速(高淳至蕪湖)和南京三環最后一個缺口的繞越東北段都將在2013年竣工。   

　　未來，南京市民手中的公交IC卡將發揮更重要的作用，因為目前江蘇省已經開始推動城市公交、出租、地鐵在區域內聯網的進程。此外，今后，包括南京在內，全省的出租車都有望通過撥打96196實現“電召車”。   

　　祿口機場將能迎接空客A380   

　　記者近日從會上了解到，除了目前省內幾大機場開辟的國內、國際(地區)航線外，江蘇省還將在今年力爭新開或加密5條國際(地區)航線、20條國內航線。   

　　其中，祿口機場將新開至北美、澳洲航線，加密法蘭克福、日韓、東南亞等地區的航線。在今年續建的祿口機場第二跑道和T2航站樓正式建成后，將滿足空客A380在機場的順利起降。