11月22日上午，突如其來的大霧天氣緊鎖古城，西安市氣象臺發(fā)布今年首個大霧黃色預警。隴海線西安至寶雞段能見度不足200米。西安鐵路局啟動霧天作業(yè)應急預案，組織現(xiàn)場各工種聯(lián)勞協(xié)作，確保了大霧天氣下鐵路安全暢通。

　　11月入冬后，西安局把確保冬季安全行車作為安全大整改活動的重點，建立 “十五三”對規(guī)檢查安全長效機制，每月在站段確定10項安全重點，在車間確定5項，班組不少于3項，逐級實施安全管理對規(guī)、標準化作業(yè)對規(guī)和行車設備質(zhì)量對規(guī)檢查整治。其中，霧天作業(yè)安全就是11月、12月的安全對規(guī)重點。

　　為集中整治冬季傾向性問題，西安局突出高鐵和客車安全，對照鐵道部確定的12項高鐵安全重點整治內(nèi)容、鐵路局高鐵安全重點問題和安全大檢查問題庫未銷號問題，召開問題整治專題會議，采取現(xiàn)場抽查和現(xiàn)場調(diào)研等方式，及時掌握一線問題整改推進情況。

　　西安局運輸系統(tǒng)突出對偏遠作業(yè)地區(qū)，從作業(yè)備品配置、規(guī)章學習、作業(yè)標準化落實等方面入手，整治日常作業(yè)中難點及影響冬季安全的重點環(huán)節(jié)。局工務系統(tǒng)突出高鐵及聯(lián)絡線設備質(zhì)量、防護柵欄、防災系統(tǒng)性能等關鍵點，組織專業(yè)人員分片區(qū)包保整治。局車輛系統(tǒng)以動車組安全關鍵卡控措施的落實、動車組防寒整備、客車走行部防斷防脫等為重點，逐一解決現(xiàn)場難題。