2001年，在交通部確定的全國(guó)141個(gè)交通樞紐城市中，我省鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘、漯河、信陽(yáng)7個(gè)城市榜上有名，卻唯獨(dú)不見(jiàn)古都安陽(yáng)的身影。 
　　2007年，交通部確定了179個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市，我省9個(gè)城市名列其中，安陽(yáng)再次榜上無(wú)名。 
　　 2011年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。其中第22條的內(nèi)容有“改造提升洛陽(yáng)、安陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)、信陽(yáng)、三門峽、漯河、新鄉(xiāng)等地區(qū)性交通樞紐，形成與鄭州聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通樞紐格局”，第23條的內(nèi)容有“統(tǒng)籌研究洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘、明港以及豫東北、魯山機(jī)場(chǎng)建設(shè)，支持發(fā)展通用航空，適時(shí)試點(diǎn)開放低空空域”，第24條的內(nèi)容有“建設(shè)洛陽(yáng)、安陽(yáng)、商丘、濮陽(yáng)、信陽(yáng)、南陽(yáng)等區(qū)域物流樞紐”。這表明，在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和河南省交通發(fā)展的大格局里，安陽(yáng)交通已占據(jù)了非常重要的位置。同時(shí)，我市交通樞紐城市建設(shè)目標(biāo)已被提升到國(guó)家高度，快速發(fā)展的安陽(yáng)迎來(lái)了新的機(jī)遇。 
　　 數(shù)年謀劃，位于晉、冀、豫三省交會(huì)處的安陽(yáng)厚積薄發(fā)，一躍成為跨省區(qū)域交通樞紐；數(shù)年磨礪，安陽(yáng)交通從名不見(jiàn)經(jīng)傳到雄踞重要位置，實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身；數(shù)年展望，交通的蓬勃發(fā)展必將為安陽(yáng)經(jīng)濟(jì)插上騰飛的翅膀。 
　　 數(shù)年謀劃 安陽(yáng)交通厚積薄發(fā) 2009年初，市委書記張廣智在深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中為全市干部職工作了一場(chǎng)精彩的 
　　報(bào)告。他指出，加快建設(shè)豫北區(qū)域性中心強(qiáng)市，必須把產(chǎn)業(yè)、城建、交通運(yùn)輸、軟實(shí)力作為四大戰(zhàn)略支撐來(lái)抓。在講到交通運(yùn)輸支撐時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，要從市際、市域、市內(nèi)三個(gè)層次上構(gòu)筑交通體系，逐步形成四通八達(dá)的公路、鐵路、航空等立體交通網(wǎng)絡(luò)，打造安陽(yáng)大交通格局。 
　　 市委副書記、市長(zhǎng)張笑東在市十二屆人大一次會(huì)議上所作的《政府工作報(bào)告》中明確指出，重點(diǎn)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力打造國(guó)家級(jí)交通樞紐城市。在新一屆市政府第一次全會(huì)上，他提出了著力構(gòu)建五大體系、努力打造“五型”城市的宏偉奮斗目標(biāo)。 
　　 實(shí)施“四大戰(zhàn)略支撐”，建設(shè)“五型”城市，成為新一屆市委、市政府的基本工作思路，成為全市廣大干部和群眾新的工作著力點(diǎn)和奮斗目標(biāo)，是安陽(yáng)交通實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身的前提和基礎(chǔ)。 
　　 目標(biāo)既定，行動(dòng)隨行。市交通運(yùn)輸局按照“縱貫?zāi)媳薄�橫連東西、梯次科學(xué)、布局合理”的立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)思路，提出了總投資288億元的“十大交通工程”建設(shè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)通過(guò)五年左右的努力，把安陽(yáng)建設(shè)成為國(guó)家級(jí)交通樞紐城市。