11月已經(jīng)進入冬季電煤運輸高峰期，平頂山東站采取有力措施搶運電煤，開辟電煤運輸“綠色通道”，實行優(yōu)先安排運輸計劃、優(yōu)先配空裝車、優(yōu)先編組、優(yōu)先取送掛運，為電煤運輸“亮綠燈”。

　　該站加大與中平能化集團協(xié)調力度，了解電煤政策走勢，掌握產(chǎn)量、落地煤及運量情況，及時采取調整措施，千方百計確保車站裝車基數(shù)。他們完善鐵路貨運機制，暢通信息渠道，隨時掌握礦區(qū)運輸需求。每天9：00前，運輸副站長(值班站長)與中平能化集團主管運銷負責人進行通話，將當日煤源、去向、空車等裝卸車組織方面的問題進行溝通，努力消除梗阻。每天有1位值班站長深入到礦區(qū)實際了解貨源，促產(chǎn)上量。他們積極協(xié)助電煤發(fā)運大戶加大煤源力度，協(xié)調解決電煤運輸過程中有關環(huán)節(jié)問題，確保基本電煤煤源不中斷。建立信息互通共享機制，通過走訪，利用車站掌握的貨源供需信息，為廠家、貨主牽線搭橋，解決有貨源無市場、有市場無貨源的難題。同時，他們還加大運輸組織和運輸效率，對電煤列車高看一眼，做到快送、快出、快編、快開，確保電煤列車及時發(fā)向各大電廠。今年 11月份以來，車站電煤發(fā)送130列，共計6516車，41.05萬噸。