“從這幾天的情況來看，白糖貨源較為充足，裝運需求較大，調度室本班要盯控好廣大線卸車組織，合理調配空車，重點保證大理東、甸尾站白糖鐵路貨運裝車計劃的兌現。”11月16日8時20分，昆明鐵路局廣通車務段小交班會上，該段生產副段長許德元對當天的運輸生產組織進行布置。10月1日至11月16日，該段共發送白糖1816車、計11.08萬噸。

　　近段時期以來，廣通車務段將白糖運輸納入重點鐵路貨運進行組織、盯控，并在計劃提報、配空和取送掛運等方面大開“綠燈”，確保白糖運輸“多多益善”。

　　該段建立與白糖貨主日常聯系制度，將貨源調查和鐵路貨運營銷工作日常化，及時準確掌握貨主裝車需求及鐵路貨源變化。對貨主作出優先配車、優先裝車、優先掛運等優質服務承諾，主動為貨主辦理運輸手續，并采取透光檢查，挑選車況較好、性能優良的車型裝運白糖，確保在白糖運輸過程中品質不受影響，滿足貨主要求，樹立良好口碑吸引更多的鐵路貨源。

　　針對近期空車配備較為緊缺的困難，該段不斷優化運輸生產組織，采取“抓卸車保裝車”生產組織方式，增設“超常組織獎”，重點對廣大線大理東、祥云、楚雄西3個重點卸車站實施卸車量工作考核，分別劃定日卸車“底線”。規定大理站日卸車超過160車，每超一車獎勵50元;日卸車突破180車，每超一車獎勵100元。強化卸車組織，調配富余空車到甸尾站裝車，為白糖裝車計劃兌現創造條件。該段設立“站間協作獎”，建立廣通、祥云、大理東的站間協作機制，強化調機運用，保證空車成組編組、同向上線，為大理東、甸尾站裝運白糖打好作業基礎，確保作業車快對、快裝、快取、快上線。

　　廣通車務段還利用每日生產小交班會時機，重點對白糖運輸計劃提報、中停時指標、實際裝車兌現情況進行重點分析，納入《挖潛提效考核》落實考核。該段調度室根據各站鐵路貨運裝車計劃，時時關注線上空車運行動態，提前聯系配空，確保白糖裝車“一班一班分析、一車一車落實”。