昨日的市長辦公會還原則通過了《東莞市建設珠三角新興物流城市工作方案》，計劃五年內將東莞建設成為珠三角新型物流城市。

　　《方案》提出，力爭在“十二五”期間，物流業增加值年均遞增16%以上。到2015年，全市物流業增加值達178億元，港口吞吐量達7000萬噸。努力將東莞建設成為珠三角地區重要的制造業物流節點城市、商貿物流中心和生活物資配送供應基地，銜接大京九沿線和珠三角地區的雙向物資集散地。

　　《方案》提出，要切實減輕物流企業負擔，規范收費公路的通行費征收，清理整頓違法違規征收物流稅費的行為。

　　據悉，市政府將研究制定集裝箱車、轎運車、專用車、廂式車、甩掛車的規費、通行費優惠政策，鼓勵節能減排型車輛發展和應用。加強對報廢車輛企業的監督檢查，規范回收價格行為，杜絕報廢車輛的不規范處理。

　　此外，東莞將推進稅收優惠試點，嚴格執行國家規定的試點物流企業稅收優惠政策。對符合條件的試點物流企業將承攬的運輸、倉儲業務分給其他運輸、倉儲單位并由其統一收取價款的，以該企業取得的全部收入減去支付給其他運輸企業、倉儲合作方后的余額為營業額征收營業稅。