2011年10月29日，由深圳市智能交通行業協會聯合香港智能交通運輸系統協會共同主辦、中華智慧型運輸系統協會(臺灣)協辦的“第八屆中國城市智能交通論壇”在深圳會展中心舉行。本次論壇得到公安部科學技術委員會、澳大利亞智能交通協會、瑞典智能交通協會的大力支持。論壇主題直指我國城市的民生問題——實時動態信息時代，如何緩解交通擁堵?受到社會各界高度關注。

　　隨著城市化進程的加快和城市機動車輛的迅猛增長，國內省會市以上大中城市高峰時段交通擁堵漸成“常態”，部分城市相繼發生了嚴重的大規模交通擁堵事件，據統計，全國三分之二的城市都存在“高峰”時段交通擁堵的狀況，其中有15座城市因交通擁堵每天損失近10億元。交通擁堵已經成為嚴重影響市民出行和加劇城市空氣污染的一大疾患。

　　近年來，各級政府高度關注和重視城市交通擁堵問題，尤其是省會市、特大城市的地方政府都在積極采取措施治理擁堵疾患。

　　交通擁堵問題涉及到城市交通規劃、設計、建設、組織、管理和服務等各個方面，現代信息化技術和手段無疑在解決交通擁堵預防、擁堵治理和管理服務中發揮著重要作用。

　　本屆論壇得到了深圳市政府相關部門領導的高度重視，深圳市交通運輸委員會分管智能交通的委領導婁和儒書記出席論壇開幕式并發表了講話。來自國家發改委、交通運輸部、公安部以及新加坡、臺灣、香港的領導、專家、行業組織負責人和清華大學、同濟大學的國內知名學者、深圳交通、深圳交警的專家分別做了精彩的主題報告。

　　本屆論壇得到了業界的積極響應，有來自北京、上海、天津、安徽、湖北、浙江、江西、廣東、陜西、河南、深圳等省區的市政府部門、智能交通設計、咨詢單位和企業代表以及美國、香港、臺灣等國家和地區的代表近300人參加了會議。

　　論壇上，深圳車聯網產業聯盟首任理事長單位深圳市賽格導航科技股份有限公司還介紹了深圳車聯網產業聯盟的籌備情況。

　　“中國城市智能交通論壇”由深圳市智能交通行業協會創立，本著“寬平臺、高規格、高質量、國際性、開放性”的辦會方針已連續舉辦過七屆。歷屆“中國城市智能交通論壇”，都能夠結合我國智能交通發展實際，緊扣智能交通領域具有共性和前瞻性的主題，聚集國內外智能交通領域專家、學者、城市交通主管部門領導和優秀企業代表深入交流、探討，共享智能交通建設經驗。助動行業技術創新，對促進城市智能交通體系科學、節約、低碳、快速發展起到了積極的推動作用，知名度不斷提升，已形成品牌影響力。

　　《中國智能交通》雜志、《中國公共安全》雜志、中安網、CPS中安傳媒、中國國際警用裝備網、深圳市智能交通行業協會網站、智能交通網上展廳、智能交通網、中國交通技術網、高工物聯網等專業媒體和網站對論壇進行了全程報道。