為期40天的2011年春運(yùn)將于1月19日開(kāi)始,至2月27日結(jié)束,較去年春運(yùn)提早了11天。據(jù)中山市交通運(yùn)輸局方面的預(yù)測(cè),今年中山市公路水路春運(yùn)壓力總體較去年有所上升,峰期客流增量較為明顯。雖然中山市目前尚無(wú)普通列車軌道,但據(jù)市交通運(yùn)輸局的綜合預(yù)測(cè),中山市今年的春運(yùn)形勢(shì)將受到鐵路及城軌運(yùn)輸?shù)挠绊?部分公路運(yùn)輸線路或?qū)⑹艿捷^大調(diào)整,城軌站點(diǎn)接駁以及市內(nèi)交通銜接的疏運(yùn)能力將成為今年中山市面臨的春運(yùn)新挑戰(zhàn)。 　　 
　　客運(yùn)總量穩(wěn)中有升 　　 
　　受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇影響,中山市外來(lái)務(wù)工人員總量穩(wěn)中有升,珠三角區(qū)域市民通勤化的出行需求越來(lái)越明顯。春運(yùn)期間,學(xué)生流、民工流、探親流將在部分時(shí)段重疊出行,將導(dǎo)致2011年春運(yùn)客流量增加,出行高峰更加突出,對(duì)省內(nèi)短途客運(yùn)構(gòu)成較大壓力。據(jù)中山市交通運(yùn)輸局的預(yù)測(cè),2011年春運(yùn)期間,中山市旅客運(yùn)量將達(dá)768.6萬(wàn)人次,相比去年增長(zhǎng)9.02%,其中公路運(yùn)輸756.5萬(wàn)人次,增長(zhǎng)9.13%,水路運(yùn)輸12.07萬(wàn)人次,增長(zhǎng)2.33%。跨省旅客發(fā)送量為47.02萬(wàn)人次,增長(zhǎng)1.75%,省內(nèi)跨市旅客發(fā)送量為128.68萬(wàn)人次,增長(zhǎng)6.42%,市內(nèi)運(yùn)輸客運(yùn)量580.8萬(wàn)人次,增加10.41%。 　 
　　　中山市公路運(yùn)輸企業(yè)將于春運(yùn)期間投入客車2893輛,共計(jì)97020個(gè)座位。其中,省際班車運(yùn)力為297輛,市際班車運(yùn)力390輛,市內(nèi)運(yùn)力為1978輛,包車運(yùn)力228輛。水路投入運(yùn)力客船5艘,座位1789個(gè),全市29個(gè)橫水渡共52艘渡船參加春運(yùn)。 　 
　　　鐵路城軌調(diào)整影響公路 　 
　　　據(jù)中山市交通運(yùn)輸局的預(yù)測(cè),受今年鐵路政策調(diào)整以及廣珠城軌開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的影響,中山市公路運(yùn)輸將面臨新的局面和挑戰(zhàn)。 　　 
　　鐵道部新修訂的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》已于2010年12月1日開(kāi)始執(zhí)行,對(duì)涉及車票改簽等方面做了重大調(diào)整,對(duì)旅客乘車時(shí)間要求進(jìn)一步提高,極有可能造成春運(yùn)期間站場(chǎng)附近旅客積壓；另一方面,武廣客運(yùn)專線于2010年來(lái)3次增加發(fā)車密度,導(dǎo)致高鐵沿線的公路客運(yùn)分擔(dān)率逐步下降,珠三角地區(qū)發(fā)往“兩湖”地區(qū)的公路客流逐步減少；與此同時(shí),廣珠輕軌日前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng),受其票價(jià)及速度等因素的影響,預(yù)計(jì)中山至廣州、佛山的市際客流量有所下降,但城軌站點(diǎn)與市內(nèi)交通的銜接運(yùn)輸壓力將明顯增大。 　 
　　　基于軌道運(yùn)輸新形勢(shì)對(duì)公路運(yùn)輸可能造成的影響,中山市公路春運(yùn)或?qū)⒄{(diào)整部分省際、市際線路疏密度,同時(shí)加強(qiáng)城軌接駁站點(diǎn)以及室內(nèi)交通的銜接疏運(yùn)能力提出更高要求。中山市公交公司運(yùn)營(yíng)安全部經(jīng)理梁滿林在接受記者采訪時(shí)表示,目前,市公交公司正加大力度進(jìn)行線路調(diào)整、線路及車次增設(shè)等方面的公交建設(shè)工作,尤其是在城軌接駁線路這一塊,市公交公司將根據(jù)實(shí)際需求及時(shí)作出車次調(diào)整。 　　 
　　此外,中山市乃至珠三角的汽車保有量增長(zhǎng)迅速,自駕車旅行、短途旅游已成時(shí)尚,預(yù)計(jì)春運(yùn)期間主要交通干道的車流量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。目前,中山正處于道路建設(shè)的高峰期,中山三路、105國(guó)道等多條市內(nèi)、市際交通要道尚處于改造整改期,這對(duì)于公路管理部門(mén)同樣是一個(gè)春運(yùn)考驗(yàn)。 　 
　　　據(jù)交通運(yùn)輸局方面透露,春運(yùn)期間的天氣狀況也將是直接影響到交通運(yùn)輸組織工作的一個(gè)重要因素。他們將做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣狀況的籌備工作。