□馮定根
    尚處于“由傳統到現代”轉型期的寧波物流業，既要看到“流”，還要看到“物”，要改變傳統的物流經營模式，要從物流管理、物流技術創新上做足功課。
    經濟“水暖”，物流“先知”。看一個地方經濟是否景氣，現代物流業發展水平是一把衡量的標尺。
    近年來，寧波有影響力的現代物流龍頭企業紛紛開始與制造企業探索、尋求走聯動合作發展之路，并在聯動發展過程中取得了一定的成效。
兩業聯動結碩果
    對于升級發展中的寧波物流行業，用寧波中通物流董事長勵祥敏的話來說，尚處于“由傳統到現代”轉型期的寧波物流業，既要看到“流”，還要看到“物”，要改變傳統的物流經營模式，要從物流管理、物流技術創新上做足功課。
    2006年12月5日，寧波中通物流公司成功的與“世界500強”日本三菱化學公司簽訂PTA產品物流外包服務合同，為日本三菱化學公司從寧波裝運PTA(精對苯二甲酸)原料至全國各地企業。
    中通物流在為日本三菱化學公司PTA項目提供物流外包服務時，按PTA產品特性為客戶提供針對性的一攬子服務：從PTA廠區生產線下線、包裝、堆存、搬運、出庫；廠區外PTA的倉儲管理、分揀；廠區到庫區之間的駁運、碼頭駁運；以及公路運輸、集裝箱裝運、輔料回運；全部實行信息化管理（倉儲庫存動態、在途信息、報表統計等）并進行實時跟蹤，并定車、定員、指定服務團隊為日本三菱化學公司承運PTA。
    日本三菱化學公司通過PTA物流外包，不僅提高了PTA運輸時效，同時也節省了物流運輸成本和管理成本，在剝離非核心業務的同時，強化了核心業務的研發，讓日本三菱化學公司在與物流企業聯動中得到利好。
    無獨有偶，寧波市金星物流有限公司在與制造業聯動發展中也取得顯著成績，在與唐獅服飾聯動合作中走出了一條新路。
    唐獅服飾作為金星物流的五星級大客戶，在沒有簽訂物流外包合同時，金星物流只為其提供一個片區的運輸服務。2009年簽訂物流外包合同后，金星物流全面承接了唐獅在中國地區的服裝配送任務。唐獅服裝的市場主要在中西部地區，貨量大、品種多、運輸線路廣、配送票數多，一天出貨量在2000箱左右。
    針對唐獅服裝的產品特性，金星物流為其定制了一套物流配送方案。其中最見效的措施是派駐專職廠方代表進駐唐獅服飾。產品下線后，金星物流駐廠工作人員根據不同到站為其分揀貨品，并將產品信息傳輸到總公司各操作部門，然后根據唐獅服飾的配送指令進行配載出貨，用專用廂式車輛來承運產品。同時對每票貨品進行全額保價，做到優先安排出運、優先安排送貨。并可根據客戶要求代收運費、代收貨款，安排退貨回總部等各項服務。通過合作，唐獅服飾銷售量得到增長，因而發生在金星物流的物流費用也有了大幅度的上升。
制造企業是關鍵
制造業與物流業聯動發展是雙贏的舉措，在優勢互補中雙方得到了實實在在的利好。但就目前而言，制造業與物流業的聯動也停留在淺表，尚未走向深入。究其原因：首先，制造企業的物流需求分散在各個部門和企業，沒有轉化為社會化的需求，物流運作成本高、工作效率低。
    其次，由于社會化需求不足、專業化物流的發展受到制約、適應制造企業需要的個性化物流服務能力不強，出現了有效需求和有效供應不相匹配，造成制造企業和物流企業間的供需關系存在脫節斷裂現象。
    因此，物流業轉型升級發展，關鍵在于要堅持，抓住重點，開發新產品、增加新項目，從價格、服務、裝備、技術上下工夫，把構建智慧物流體系建設作為物流企業轉型發展的主攻方向。重點從信息技術改造、市場準入、交通管制、費稅政策等方面入手，有效整合制造企業和物流企業現有物流資源，集中制造企業、物流企業和社會的力量，共同構建一個發展的聯動平臺。