10月24日，呼和浩特鐵路局管內集二線烏蘭哈達、烏蘭花、賽汗塔拉3個車站擴能改造工程圓滿完成，實現了滿足4500噸大列會讓的目標，運輸能力得到進一步釋放，區間通過能力由改造前的每日13對列車提高到每日23.5對列車。

    集二線地處內蒙古自治區中北部，是我國溝通蒙古國、俄羅斯的干線鐵路之一。線路南起集寧站，北至二連浩特站，全長335.61公里。隨著近年來雙邊貿易量的不斷增加，集二線運量穩步提高，預計2012年二連口岸過貨量將達1883萬噸，現有鐵路運能與需求之間的矛盾凸顯。

    為滿足口岸運輸需求，呼和浩特局對集二線整體通道能力的輸入和輸出系統進行全面調研和可行性分析，決定對烏蘭哈達、烏蘭花、賽汗塔拉3個車站進行擴能改造：主要任務是將烏蘭哈達站3條到發線有效長分別延長為926米、893米和930米；將烏蘭花站集寧端咽喉正線道岔由木枕道岔更換為60公斤/米的混凝土枕道岔，3條到發線有效長分別延長為933米、872米和892米；將賽汗塔拉站2條到發線向集寧端分別延長為837米和811米。

    擴能后的集二線增強了車站到發線使用的靈活性與機動性，通過優化行車組織大大提高了二連口岸接入和交出能力。