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前海是“供應鏈金融”發(fā)展的沃土

2011-1-11 21:57:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
昨天,前海管理局揭牌并與14家入駐企業(yè)簽約,代表企業(yè)發(fā)言的越海全球物流公司總裁張泉接受記者專訪時說,一體化全球供應鏈管理是物流業(yè)的先進模式,前海應先行先試,以這種新理念、新模式引領現代物流業(yè)潮流,打造全球供應鏈管理中心。 
  張泉說,現代物流業(yè)有別于傳統(tǒng)物流業(yè)的核心是供應鏈管理。目前,中國多數物流企業(yè)還處于供應鏈管理的起步階段,其實是分居供應鏈不同環(huán)節(jié)的個體,各自承包碼頭、報關加資金流、配送、分銷等環(huán)節(jié)的運輸、倉儲服務,這是一種割裂的供應鏈管理。一體化就是將這些環(huán)節(jié)整合到一家有實力的企業(yè),實現由一個服務商提供除研發(fā)、設計、生產以外的供應鏈管理。
  關于前海提出開展金融創(chuàng)新,張泉說,物流與金融的融合是必然趨勢,結果就是出現“供應鏈金融”這一革命性變化。
  目前銀行與物流公司的合作,其實像典當行與抵押者的關系。企業(yè)進口手機在國內銷售,合同2000萬元,資金缺口1000萬,企業(yè)就要拿訂單抵押給銀行,由銀行放貸購入手機。銀行為了規(guī)避風險,會指定第三方物流公司承擔這一半貨物的物流,企業(yè)自有資金購入的貨物則由該企業(yè)找的物流公司負責,形成一批貨由2家甚至4家物流公司配送的局面,極大增加了物流和交接費用。
  張泉說,前海嘗試“供應鏈金融”的優(yōu)勢是,前海已經把全球供應鏈管理中心作為自己的定位,必然會吸引、發(fā)展、做大一批一體化全球供應鏈管理企業(yè)。而這類企業(yè)的優(yōu)勢,越海已率先證明了。最大的優(yōu)勢是信用、是資本。現在,工行、招行、建行、中行、中信銀行、浦發(fā)銀行等都希望與越海開展供應鏈金融合作。這次同時入駐的招行,已經多次提出要開展供應鏈金融的創(chuàng)新業(yè)務。這些都說明,前海是適合供應鏈金融發(fā)展的優(yōu)質土壤。
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