12月29日下午，四川最大內河樞紐港——宜賓港開港運營。開港當天，重慶巨航公司8000噸級貨輪沿江而上抵達宜賓港。 

　　宜賓地處川、滇、黔三省接合部，擁有長江、金沙江、岷江三江天然航道295公里。宜賓港依據腹地貨源實際，充分利用優越的岸線資源，把集裝箱碼頭、滾裝碼頭、重件和散貨碼頭 -

建成順岸式“一字型”碼頭，有專家指出：“自宜昌以上，長江上就再也找不到像宜賓港這樣在同一個作業區同時擁有如此豐富的碼頭資源的港口，同樣的貨物到了宜賓港就相當于到了四個港口。”宜賓港通過與世界上貨物吞吐量最大的上港集團合作實現江海聯運，打破了內陸地區的區位限制，使得企業能更好地利用資源，開拓國際、國內兩個市場，實現通江達海。 

　　歷經兩年建設，宜賓港一期工程已建成4個集裝箱泊位和1個重載滾裝泊位，年設計通過能力達到50萬標箱、滾裝10萬輛。規劃到2030年宜賓港集裝箱吞吐能力達400萬標箱，遠期達500萬標箱。 

　　宜賓臨港經濟開發區作為四川省唯一以“臨港”命名的省級開發區，更是吸引了眾多商家的關注，目前協議投資總額已突破50億元。