2010年歲末，湖北省交通建設傳來捷報——“十一五”湖北交通圓滿收官：高速公路總里程達3673公里，由全國第八位躍居第六位！昨日，麻武、三峽翻壩高速公路及荊岳長江大橋勝利建成，杭瑞高速湖北段、麻竹高速大隨段部分建成，荊州港鹽卡碼頭等12個“十二五”港航項目開工。 
　　湖北省委書記李鴻忠，省委副書記、代省長王國生，交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇，湖北省政協主席宋育英，省領導黃先耀、李春明、任世茂、段輪一、陳柏槐等出席儀式，并為麻武高速等“四路一橋”建設先進集體和優秀農民工頒獎。王國生宣布“四路一橋”建成、“十二五”首批港航項目開工。 
　　翁孟勇在講話中說，湖北交通提前13個月完成了“十一五”固定資產投資目標，并在高速公路管理等方面進行了新探索，為推進湖北經濟社會跨越式發展奠定了堅實基礎，也為全國交通運輸事業又好又快發展提供了寶貴經驗。“十二五”期間，交通運輸部將進一步深化部省共建，繼續關心、支持湖北交通運輸事業發展。 
　　段輪一致辭說，“十一五”時期是我省交通發展史上投資規模最大、發展速度最快、經濟社會效益最好、人民群眾受益最多、發展環境最佳的歷史時期，極大提升了湖北的區位優勢和綜合競爭力，使湖北由區域性的“九省通衢”提升為全局性的“九州通衢”，為促進全省經濟社會發展作出了重要貢獻。12個港航項目的開工，標志著“十二五”湖北交通發展超前啟動、先行開局。 
　　麻城至武漢高速公路全長101.4公里，對促進黃岡大別山腹地社會經濟發展、增強武漢城市圈輻射功能，加強我國東中西部地區經濟聯系具有重要意義； 
　　三峽翻壩高速公路全長56.8公里，是緩解長江航運翻壩運輸壓力的水陸聯運重要通道；杭瑞高速公路湖北段是武漢城市圈建設里程最長、投資規模最大的高速公路建設項目，已建成156公里；麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段成功探索了我省交通企業招商引資、政企合作新模式，目前建成20公里。荊岳長江公路大橋是我省首座連接湖北、湖南的長江公路大橋，為世界高低塔斜拉橋“第一跨”。 
　　湖北省政府秘書長傅德輝，省直有關部門負責同志參加儀式。