記者昨天從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，6號線二期、8號線北延聯絡線、西郊線、S1線、燕房線和昌平線二期等6條線路計劃在今年開工建設。此外，8號線二期北段和9號線南段將于今年9月份開始空載試運行，并于年底正式開通。 
　　由于本市加快地鐵建設速度，原規劃中2015年前建成的線路基本都將提前通車。根據本市新制定的“加強版”軌道交通規劃，城區線路將得到加密，本市軌道交通運營里程將在原定2015年建成19條線路、達到561公里的基礎上，新建10條線路(包括8條城區加密線路)，增加200余公里運營里程，最終突破700公里運營里程。 
　　根據規劃，今年本市新開工的線路為6號線二期、8號線北延聯絡線、西郊線、S1線、燕房線和昌平線二期，除昌平線二期外，其余5條線路計劃于今年一季度開工。目前，6號線二期、8號線北延聯絡線、西郊線工程的規劃方案、可研報告、總體方案設計均已完成，并完成首開段的施工圖設計和施工(監理)單位招標。S1線的初步設計和審查工作也已完成，將于近期支付拆遷預付款。 
　　為盡快緩解城區擁堵狀況，6號線一期、8號線二期、9號線、10號線二期四條城區線工程建設全面提速，目前城區四線已全面開工，并完成土建總工程量30%至45%。 
　　今年年底，8號線二期北段和9號線南段計劃提前開通，將于9月下旬全面展開試運行。8號線二期北段全長10.7公里，共6座車站，計劃2011年底通車。