中國物流與采購聯合會最新發布的我國前三季度物流運行情況分析報告顯示，今年前三季度，受成本上漲等因素影響，我國物流成本增速有所加快，其中運輸費用同比增長15.4%。同時，物流企業成本轉嫁困難，市場價格低位運行，出現收入增幅趕不上成本增幅的現象。 
與歐美國家GDP占比8%－10%左右的物流總費用相比，我國物流成本依舊高企。報告稱，今年前三季度社會物流總費用5.8萬億元，同比增長18.7%，增幅比上半年提高0.2個百分點，比去年同期提高3.8個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為18%，同比提高0.1個百分點，顯示出經濟運行中的物流成本依然較高。
“究其原因，一是受原材料、燃料、動力價格和勞動力成本上升影響，二是受貸款利率上調以及企業資金使用效率較低影響，三是物流需求總體規模依然保持較高水平和較快增速。”物流與采購聯合會這樣分析。
在社會物流總費用中，前三季度運輸費用3萬億元，同比增長15.4%。運輸費用較快增長，主要是受油價以及用工成本上漲等因素影響。去年4季度以來，國內汽、柴油價格先后四次上調。2011年9月流通環節柴油價格累計同比上漲22.9%，汽油價格累計同比上漲17.4%。
“物流企業經營依然面臨較大困難。”報告指出，今年1-8月重點物流企業主營業務收入同比增長29.6%，主營業務成本同比增長31.4%，主營業務成本增幅高于主要業務收入增幅1.8個百分點。主營業務利潤增長13.2%，增幅比上半年提高3.5個百分點，但同比下降32個百分點，比同期規模以上工業企業利潤增幅低15個百分點。收入利潤率4.4%，比上半年回落0.2個百分點，比同期規模以上工業企業利潤率低1.5個百分點。