10月28日，替代老火車站貨運功能的合肥北貨場順利通過初步驗收，這為合肥南貨場整體搬遷打下了基礎，南貨場整體搬遷之后，勝利路鐵軌將會被棄之不用，合肥市民告別“火車擋道”的日子，邁出關鍵一步。 
　　北貨場昨天通過初步驗收 
　　10月28日下午，上海鐵路局建設處處長金武宣布了由中鐵四局四公司承建的合肥北貨場通過初步驗收，“北貨場通過初步驗收，可以說是南貨場整體搬遷步驟中，邁出了關鍵性的一步。”中鐵四局四公司相關負責人說。 
　　驗收工作持續了一整天。上午，驗收委員會聽取了業主、設計、監理、質監站及中鐵四局四公司的情況匯報。 隨后，驗收委員會成員又來到了合肥北貨場，試用了各類機械設備，并分成工務、房建給排水消防、四電、運輸貨運設備、技術資料、綜合、物流基地等7個組對合肥新建北貨場的路基、橋涵、軌道、房屋、給排水、運輸貨運設備、四電等各專業及各項設備設施進行了現場檢查。 
　　據了解，北貨場占地1235畝，年貨運量可滿足540萬噸。 
　　“下一步，對北貨場進行復驗之后，北貨場即可投入使用。”中鐵四局四公司相關負責人介紹，復驗的時間目前還未敲定，這期間是對初驗中一些小問題的修補。 
　　勝利路鐵軌拆除“指日可待” 
　　勝利路上的鐵軌什么時候拆掉？經過這條合肥城市主干道的市民，大多有著被火車擋道的經歷，從幾分鐘到半個小時，時間長短不一。告別火車擋道，成為很多市民盼望的事情。 
　　正在建設中的北貨場被“寄予厚望”。北貨場投入使用，即意味著南貨場將被取而代之，以“北”代“南”之后，火車將不從勝利路鐵軌通過，告別“火車擋道”順理成章。 
　　此前，合肥火車站相關工作人員曾在接受媒體采訪時表示，北貨場驗收合格后，才能定下北貨場具體開通日期。 
　　順利通過初步驗收的北貨場，距離正式啟用的時間越來越近，“南貨場的搬遷不需要太長的時間，也不需要費多大力氣。”合肥南貨場相關負責人表示。