隨著經濟的日益發展，生活水平的提高，人們購車能力的加大，隨之出現的交通擁堵也逐漸成為人們頭痛的問題。車聯網自然成為人們關注的熱點話題，試想：你可以自動駕駛，路上沒有信號燈，沒有堵塞，也再沒有交通事故……這樣完美的駕車生活人人渴望。 
　　“中國上班族路上花費的時間在全球第一，北京平均52分鐘，二線城市也得需要半個多小時。” 
　　中國工程院院士劉經南10月20日在蘭州召開的首屆車聯網大會上指出，在車聯網時代讓人們上班路上所花費的時間可以縮短至現在的二分之一，甚至是三分之一、四分之一。 
　　車聯網涉及到各種信息傳感設備，RFID、GPS、移動通信和無線網絡等接入技術和網絡服務支撐技術，劉經南指出，鉆研車聯網的關鍵技術就像搞科研一樣，得把一個一個洞打透，洞不透就不能洞察，只有全都打透才能觀察全局，然后形成一個整體。他希望蘭州把握機遇，抓住關鍵技術的研發，形成標準，然后向全國普及。技術的支撐是實現人、車、路、環境之間的智能協同，達到對道路和交通狀態進行全面感知的重要前提，這樣才能對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，提高交通效率和交通安全。 
　　車聯網是物聯網技術應用于智能交通領域的集中體現，是推進以物聯網為代表的戰略性新興產業發展的核心力量，它有望徹底解決目前存在的交通事故、道路擁堵、環境污染等交通難題，將成為未來智慧城市的重要標志。