編者按：市三屆人大一次會議和市政協三屆一次會議召開以來的五年，宜賓大地一個個大項目拔地而起，創造著世界之最，服務著五洲四海，吸引著全球目光。五年來，我市堅持強化投資拉動，加快推進項目開工建設，一批影響深遠、帶動效應明顯的重大項目加快實施，為全市又好又快發展發揮著重要支撐作用。與此同時，我市在民生工程及經濟社會發展各個領域也取得了巨大成就。在新一屆人大和政協會議即將召開之際，本報開設“百舸競中流 五年看巨變——迎‘兩會’系列報道”欄目，在回眸過去之時，展望更加美好的未來。  　　動工時間：2008年12月31日，四川宜賓港志城作業區一期工程開工，投資約13億元，設計年吞吐能力達50萬標箱，滾裝10萬輛。 
　　目前狀況：截至10月23日，宜賓港志城作業區累計實現集裝箱吞吐量6035標箱、散貨、件雜貨約25萬噸，僅用9個月時間實現了同類型內河港口開港2年后集裝箱年吞吐量目標。 
　　工程檔案：2010年12月29日，四川宜賓港開港試運營，力爭到2015年集裝箱年吞吐能力達到100萬標箱，2020年達到500萬標箱，實現“四川省最大內河港口”目標。 
　　10月24日，宜賓港志城作業區，剛剛投入使用的港務大樓，在秋日陽光下熠熠生輝；集裝箱碼頭上，轉運、起吊、上船，緊張有序；工作船泊位處，機器轟鳴、工程加快推進……指著岸邊忙著裝載的貨船，臨港區相關負責人信心滿懷——力爭今年集裝箱吞吐量實現7500標箱，完成目標任務的150%。 
　　“開發建設四川宜賓港，是省委、省政府打造西部綜合交通樞紐作出的重大決策。宜賓港開港試運營，標志著四川‘打造南向開放重要門戶和通江達海橋頭堡’戰略向縱深推進，標志著萬里長江第一城·宜賓正式步入‘臨港經濟’時代�！痹撠撠熑烁嬖V記者，更為重要的是，依托宜賓港強大的集疏運功能，市委、市政府全力推進臨港經濟開發。于2009年12月18日正式成立的四川宜賓臨港經濟開發區，是四川省唯一以“臨港”命名的省級開發區，目前正積極申報國家級經濟開發區。 
　　談到臨港開發區，市委書記、市人大常委會主任楊冬生如是說：“按照規劃，5年后的臨港開發區將達到1000個億的產值……臨港能讓宜賓人民興奮三十年！”