進入今年最后一個季度，昆明鐵路局自我加壓，開展了“奮戰四季度，沖刺100億”的“二保一提”主題活動：“保安全”，杜絕旅客列車一般D類責任事故；“保收入”，在全面完成全年運輸生產經營各項目標的基礎上，全局運輸收入沖刺100億元大關；“提效率”，全局準軌貨車周轉時間必保壓縮在1.93天以內，較鐵道部下達年計劃1.98天壓縮0.05天以上。

    為實現上述目標，昆明局大力開展營銷宣傳，通過多種方式，做好節假日期間列車開行等信息的發布工作，加大營銷力度，通過客運部門創先爭優活動提升客運服務質量，千方百計引流上線，擴大鐵路客運市場份額。

    這個局抓好昆明至濟南客車開行后的客運組織，充分利用新增客運運能努力增運增收；掌握客流需求，積極組織開行旅游專列、加開客運列車及加掛客車；繼續堅持落實好售票情況日分析及客車編組動態調整機制，使客車編組最大限度地貼近客流實際；綜合運用多種售票組織手段，推進售票組織管理精細化，實現效益最大化。

    與此同時，該局充分發揮路地企聯席會議機制作用，加強與地方政府及重點企業的溝通協調，共同解決鐵路運輸出現的新問題；加強服務關系管理，提升服務質量，提高客戶滿意度，穩定大宗貨源。