10月19日，一個好消息從省鐵路投資集團傳來：蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程預可研審查會近日在北京召開，我省將有一條煤運鐵路大通道對接山西、內蒙古自治區等煤炭大省、區，打通能源瓶頸，促進經濟發展。

　　一直以來，我省因能源資源貧乏，面臨越來越嚴峻的電力供應緊張形勢。今年夏天，我省多地拉響用電警報。為打通能源瓶頸，促進經濟發展，加快實施“西部大開發”和“中部崛起”戰略，根據國家規劃，建立一條煤運鐵路大通道，將內蒙古、山西、陜西“能源金三角”與華中能源貧乏省份對接，促進沿線不發達地區經濟發展。

　　據了解，蒙西至華中地區鐵路煤運通道項目起于內蒙古，經陜西、山西、河南、湖北、湖南省岳陽市至我省吉安市。目前，從湖南至吉安的具體路線走向、里程尚未最終確定。

　　有關專家認為，從經濟效益來講，長距離送電不如長距離送煤發電，這條煤運大通道終點就位于我省，煤運大通道建成后，對緩解我省能源緊張，促進鄱陽湖生態經濟區建設將起到重要作用。

　　近年來，我省鐵路運貨量增長迅速，為加快鐵路貨運建設，我省一直注重推進建設鐵路專用線，讓鐵路專用線延伸到全省重點產業基地和主要工業園區。從2008年起，我省陸續規劃建設了樟樹新干鹽化工產業基地、高安市建筑陶瓷產業基地、萍鄉工業陶瓷產業基地等4條重點鐵路專用線。今年10月，省發改委又批復新建豐城新高焦化鐵路專用線工程項目，通過鐵路大物流帶動大工業發展，促進經濟發展。