當地時間10月17日，交通運輸部副部長翁孟勇出席在美國奧蘭多舉行的第十八屆世界智能運輸大會，與來自世界各國的交通部長或副部長，圍繞“推動經濟持續增長”這一主題，進行了熱烈的討論。翁孟勇就中國“十二五”期智能運輸發展重點作重要闡述。 
　　翁孟勇指出，中國是全球經濟發展最快的發展中國家之一，單一依靠基礎設施建設的投入不能帶來交通運輸業的可持續發展，建設資源節約型、環境友好型交通運輸行業，是實現中國經濟可持續發展的重要手段之一。為此，以節能減排、提高效能為目標，加強先進技術的應用和推廣，是發展智能交通運輸的重要使命。 
　　翁孟勇在回顧中國智能交通技術從無到有、從最初的學習借鑒到自主創新的跨越式發展歷史后，向與會代表介紹了未來五年中國智能交通六個方面的發展重點。一是構建交通基礎設施網絡（公路、航道、城市道路、樞紐、港口）的狀態感知、數據應用和監管服務體系，實現交通基礎設施的可視、可測、可控，力爭國省道重要路段和內河干線航道重要航段監測覆蓋率達70%以上。二是構建綜合運輸（公路運輸、水路運輸、城市客運、綜合樞紐等）的狀態感知、數據服務和監管服務體系，實現多種運輸方式運行協同和效能提升，力爭實現對重點營業性運輸裝備的監測覆蓋率達到100%。三是通過新一代信息技術與交通應用及公眾需求的深入結合，重點在城市公交、出行信息服務等方面實現功能重造，使公眾享受到智能交通帶來的便利服務。四是努力減小和消除不同運輸和出行方式、不同交通網絡、不同地區以及城鄉間交通運輸服務水平的差異，使各類交通運輸參與者公平可靠地享受到同質化、一體化的基本交通運輸服務。五是在車路協調、船舶助導航、管控與安全保障、生態交通等ITS（智能交通系統）前沿技術方面，結合中國實際特點和應用需求，形成具有自主知識產權的關鍵技術，并取得實際應用效果，為實現人、運載工具、基礎設施、環境的協調運行，以及ITS的協調發展探索可行之路。六是積極探索構建資金鏈、市場鏈、價值鏈，初步解決中國ITS的發展機制和模式問題，在電子不停車收費（ETC）、集裝箱射頻識別、綜合信息服務等條件具備的領域實現規模應用，取得產業化突破。 
　　發言結束后，部長們紛紛就各自感興趣的問題進行討論，并回答了與會代表提出的有關問題。 
　　在美期間，翁孟勇還考察了奧蘭多城市道路基礎設施。