2000多年前，《周易》就出現(xiàn)了“天人合一，物我相通”的理念。1995年，比爾蓋茨在《未來之路》一書中，首先提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。所謂物聯(lián)網(wǎng)，就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。從技術(shù)實現(xiàn)角度來說，物聯(lián)網(wǎng)就是通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。國際電信聯(lián)盟將射頻識別技術(shù)、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)等列入物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。 

　　物聯(lián)網(wǎng)被認為是加速物流行業(yè)信息化、實現(xiàn)傳統(tǒng)物流業(yè)脫胎換骨的里程碑式、革`命性的創(chuàng)新技術(shù)。

　　一物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)落地

　　IBM曾經(jīng)提出一個報告《智慧供應鏈》，認為現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)面臨的問題越來越多，環(huán)境和市場變化越來越快，供應鏈需求發(fā)生了變化，傳統(tǒng)的供應鏈模式不行了，必須智能化，因此提出智慧供應鏈的概念。但智慧供應鏈也好，敏捷供應鏈也好，前提是要實現(xiàn)物流的高度信息化，否則不能保證物流，何以保證供應?統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國物流成本占GDP的比重每降低1%，將可以節(jié)能降耗1000億元以上，增加1300億元左右的社會、經(jīng)濟效益。

　　2010年，國家發(fā)改委委托中國工程院做了一個物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃課題，課題列舉了物聯(lián)網(wǎng)在十個重點領(lǐng)域的應用，“智能物流”便是其中之一。確實，物流業(yè)是最需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的行業(yè)之一。因為物流行業(yè)要降低成本，關(guān)鍵在于實現(xiàn)智能物流，實現(xiàn)智能物流的關(guān)鍵在于深入應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。比如，就傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)來說，人工讀取一個需要10秒，機器讀取則需2秒，而采用電子標簽及射頻技術(shù)讀取只需要0.1秒。在國、內(nèi)外貿(mào)易中，物流效率是制約貿(mào)易效率和效益提升的關(guān)鍵。如果在集裝箱上使用電子標簽，裝卸時可自動收集貨物內(nèi)容信息，就可以縮短作業(yè)時間，時時掌握貨物位置，提高運營效率，最終減少貨物裝卸、倉儲等物流成本。

　　這是物聯(lián)網(wǎng)所打造的智能物流的神奇性體現(xiàn)的一個小小案例。所謂智能物流，是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深化應用，利用先進的信息采集、信息處理、信息流通、信息管理、智能分析技術(shù)，智能化地完成運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等多項環(huán)節(jié)，并能實時反饋流動狀態(tài)，強化流動監(jiān)控，使貨物能夠快速高效地從供應者送達給需求者，降低物流成本、提升物流效率，降低自然資源和社會資源的消耗。

　　二國內(nèi)掀起物聯(lián)網(wǎng)狂熱潮

　　2010年9月，商務部、財政部發(fā)出《關(guān)于肉類蔬菜流通追溯體系建設試點指導意見的通知》，并推動上海、重慶、大連、青島、寧波、南京、杭州、成都、昆明及無錫市10個城市作為第一批試點城市開展肉類蔬菜流通追溯體系建設。廣東省以“南方物流公共信息平臺數(shù)據(jù)交換中心” 建設為紐帶，依托廣東省物流行業(yè)協(xié)會的平臺，在全省21個地級市建立相應的市級“南方物流公共信息平臺”物聯(lián)網(wǎng)示范工程。目前，從各級政府到相關(guān)企業(yè)，都對物聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出了極大的關(guān)注和相當高的熱情。不少地方政府紛紛將物聯(lián)網(wǎng)納入新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，在國內(nèi)掀起了新一輪“物聯(lián)網(wǎng)”狂熱潮。

　　陜西省政府提出了“十二五”物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃，指出要構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新體系和打造完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。規(guī)劃中指出，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系包括建設和完善基礎科研平臺，構(gòu)建以企業(yè)為主體產(chǎn)學研結(jié)合的創(chuàng)新平臺，建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展公共服務平臺，組建省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立RFID產(chǎn)品工程研究中心，傳感器工程研究中心，信息傳輸技術(shù)工程實驗室，基于云計算的物聯(lián)網(wǎng)信息處理平臺，省物聯(lián)網(wǎng)工程研究中心，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建良好的技術(shù)平臺，提供面向全國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息、咨詢和技術(shù)等服務，支撐物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

　　同時，加快構(gòu)建以應用解決方案為核心，傳感感知、傳輸通信、運算處理為關(guān)鍵環(huán)節(jié)的物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，重點發(fā)展發(fā)展集成電路、傳感器、RFID與定位跟蹤、傳感網(wǎng)絡、系統(tǒng)集成等各個產(chǎn)業(yè)，形成一批關(guān)鍵產(chǎn)品，比如傳感節(jié)點SoC(系統(tǒng)級芯片)、數(shù)據(jù)信號處理芯片、通用通信芯片，MEMS傳感器、微納傳感器，RFID標簽的芯片設計、天線設計、標簽封裝與測試以及RFID應用軟件、中間件等等，從而加快形成較為完備的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，全力打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚地。

浙江省則提出，力爭到2015年，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域集聚一批優(yōu)勢骨干企業(yè)，形成完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)年主營業(yè)務收入突破2000億元，年均增幅超過25%。其中年主營業(yè)務收入超50億元的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)4家以上，超10億元的企業(yè)20家以上。

　　山東省提出，爭取到2015年，建成具有較強創(chuàng)新能力和國際競爭力、自主可控的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元。在新型RFID、傳感器、網(wǎng)絡通信設備、軟件開發(fā)、高端集成服務、網(wǎng)絡運營及應用服務等領(lǐng)域集聚規(guī)模以上企業(yè)500家以上，形成年銷售額超10億元的龍頭企業(yè)5家以上，并以濟南、青島等市為全省物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要承載地，促進實現(xiàn)其他地市產(chǎn)業(yè)園區(qū)與之協(xié)同發(fā)展、錯位競爭的良性發(fā)展態(tài)勢。

　　更有報道說，近兩年來，全國有28個省份將物聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，80%以上城市將物聯(lián)網(wǎng)列為主導產(chǎn)業(yè)。

　　除了政府部門的積極布局以外，產(chǎn)業(yè)界實際上早已經(jīng)在各個領(lǐng)域搶灘登陸了。IBM提出了“智慧的地球”，企圖以物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)解決方案獨步天下，其后，國內(nèi)外企業(yè)等紛紛緊跟，如Intermec美國易騰邁公司、HHP韋林科技公司等，國內(nèi)則有望遠谷，上海貝嶺、東信和平等各個領(lǐng)域的代表性企業(yè)，其中有些企業(yè)已經(jīng)上市，為快速發(fā)展融聚了大量資金。具體而言：

　　(1)智能卡領(lǐng)域，智能卡是一個帶有微處理器和存儲器等微型集成電路芯片，是物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)核心。東信和平，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的智能卡供應商，產(chǎn)品包含卡類、讀寫終端類、應用工具類和系統(tǒng)集成等系列，業(yè)務范圍涉足通信、公交、社保、金融、政府等多個智能卡應用領(lǐng)域；

 　　(2)二維碼識別領(lǐng)域，二維碼識別是用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面(二維方向上)分布的黑白相間的矩形方陣，記錄數(shù)據(jù)符號信息，能多次讀寫，存儲容量。二維碼可以廣泛用于產(chǎn)品溯源、物流、防偽、防串貨、召回等各個環(huán)節(jié)。新大陸，是國內(nèi)唯一掌握二維碼核心技術(shù)的廠商，并且是唯一擁有3G瓶頸技術(shù)的二維碼自動識別核心技術(shù)企業(yè)；

　　(3)RFID領(lǐng)域，RFID又稱電子標簽、無線射頻識別，一次可同時識別多個標簽，抗污染能力和耐久性強，具有穿透性和無屏障閱讀、可重復使用等優(yōu)點，已經(jīng)有廈門信達、遠望谷等企業(yè)。廈門信達，擁有多項自主產(chǎn)權(quán)的射頻識別知識產(chǎn)權(quán)專利，特別是高頻ISO15693標簽。遠望谷，主要是將RFID技術(shù)應用于鐵路產(chǎn)業(yè)，形成寡頭壟斷優(yōu)勢。其他，還有同方股份、高鴻股份等上市企業(yè)，在RFID軟件、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域都是各領(lǐng)風騷。

　　三物聯(lián)網(wǎng)推動智能物流產(chǎn)業(yè)化

　　目前，國內(nèi)外一些先進的物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特征。一些現(xiàn)代物流系統(tǒng)也采用了紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)。在一些行業(yè)龍頭企業(yè)的先進的自動化物流中心，實現(xiàn)了機器人碼垛與裝卸，采用無人搬運車進行物料搬運，自動輸送分揀線開展分揀作業(yè)，出入庫操作由堆垛機自動完成，物流中心信息與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫對接，整個物流作業(yè)與生產(chǎn)制造實現(xiàn)了自動化、智能化。

　　近年來，智能物流在美國、日本等西方發(fā)達國家快速發(fā)展，并在應用中取得了很好的效果。比如，美國的物流信息技術(shù)企業(yè)Catepillar開發(fā)的物流規(guī)劃設計仿真軟件，能夠通過計算機仿真模型來評價不同的倉儲、庫存、客戶服務和倉庫管理策略對成本的影響。據(jù)稱，世界最大的自動控制閥門生產(chǎn)商Fisher在應用物流規(guī)劃設計仿真軟件后，銷售額增加了65%，從倉庫運出的貨物量增加了44%，庫存周轉(zhuǎn)率提高了將近25%。另外，日本在物流規(guī)劃設計仿真方面也處于世界領(lǐng)先地位，AIS研究所研發(fā)的RalC系列三維物流規(guī)劃設計仿真軟件，在冷凍食品倉儲、通信產(chǎn)品銷售配送、制藥和化工行業(yè)的企業(yè)物流等都有廣泛應用，并且產(chǎn)生了巨大的效益。

　　就零售業(yè)而言，沃爾瑪是個典型例子。沃爾瑪花了4億美元發(fā)射一顆自己專用的通訊衛(wèi)星，以保證它的物流管理的精細化、集成化、智能化，它可以每個小時匯總一次它的全球門店的數(shù)據(jù)。比如，在夏季，它可以根據(jù)全球門店的西瓜銷售信息，每小時調(diào)一次價格，以適應市場的快速變化。沃爾瑪早在2005年就已經(jīng)要求前100家供應商必須在出廠商品上粘貼射頻識別條碼，從而在運輸、收獲、上架的全部流程中，可以實時知道每一個商品的位置，什么時候需要補充貨品，在自動分解線上哪些東西要被機器手臂推出分解，使貨物管理就變得非常高效。一般來說，物流成本占整個銷售額的10%左右，但是，采用智能物流系統(tǒng)調(diào)度后，沃爾瑪實現(xiàn)了智能補貨，配送成本僅占它銷售額的2%。

　　目前，中國通信運營商紛紛利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進入了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。比如，中國電信已經(jīng)將觸角拓展到了智能交通領(lǐng)域，包括公交行業(yè)智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、定位管理、運營分析等應用，支持公交公司進一步提高運營和服務水平，深化管理。其主要應用于智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、定位管理、運營分析等領(lǐng)域，已在江蘇、陜西、山東等地成功拓展。中國移動與一汽集團簽署合作協(xié)議，共同打造中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務基地、無線數(shù)字化城市產(chǎn)品及服務基地。中國聯(lián)通也密集與多家重要車企簽署了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中包括上海汽車、吉利汽車、長安汽車等。有了這個基礎，下一步進入智能物流就順理成章了，第三方物流企業(yè)甚至可以直接利用通信運營商的平臺。

　　據(jù)分析，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，到2015年將超過1萬億，2020年將超過5萬億。從應用層面來看，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在公眾業(yè)務領(lǐng)域、平安家居、電力安全、公共安全、智能交通、環(huán)保等諸多行業(yè)的市場規(guī)模均將超過百億元甚至達到千億元。同時，到2015年，中國智能物流核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達2000億元，可以預計，物聯(lián)網(wǎng)、智能物流產(chǎn)業(yè)將是一座急待開挖的巨大金礦。