記者日前獲悉，交通運輸部和鐵道部將在10月中旬召開集裝箱鐵水聯運現場推進會，推出六條集裝箱鐵水聯運線路作為示范項目，進一步做大鐵水聯運“蛋糕”。 
　　據交通運輸部水運局有關負責人介紹，新世紀以來，鐵路集裝箱運輸量穩步增長，2010年全國鐵水聯運集裝箱 162萬標箱，同比增長30.5%。目前，我國大連港、營口港、天津港、青島港、連云港港等港口集裝箱鐵水聯運已具有一定規模。上海、寧波、廈門、廣州、深圳、北部灣等輻射華東、華南、西南地區的港口集裝箱鐵水聯運規模也在逐步擴大。從實際運行效果來看，集裝箱鐵水聯運能夠發揮鐵路和水運兩種運輸方式的優勢，便于實現海運與“無水港”對接，對于降低物流成本和能耗，完善我國綜合運輸體系，促進內陸地區經濟發展具有重要意義。
　　為進一步推進鐵水聯運，交通運輸部和鐵道部將在10月12日召開集裝箱鐵水聯運現場推進會，貫徹落實今年5月雙方共同簽署的《關于共同推進鐵水聯運發展合作協議》，交流經驗，部署集裝箱鐵水聯運示范工作，并舉行示范項目簽約儀式。會上將宣布選擇六條集裝箱鐵水聯運線路作為示范項目，在基礎設施建設、運力保障、信息化、市場培育、關鍵技術研究等方面開展示范、研究工作，推動集裝箱鐵水聯運發展，在全國逐步形成集裝箱鐵水聯運網絡，并逐漸向別的貨種拓展延伸，做大鐵水聯運“蛋糕”。