9月1日，為期3天的《國際漁船安全公約1993年議定書》中日韓研討會在北京開幕，三個國家的漁船檢驗部門的代表將立足于中日韓漁船的現狀和特點，對議定書的修訂進行深入研究和討論，以期為議定書的早日生效做出應有努力。  　　中國農業部漁業船舶檢驗局局長柳正在致辭時說，中日韓三國都是漁業大國，也是漁船大國，漁船檢驗事關數以百萬計的漁民和漁業工人，將事關千萬漁民的生存和漁區社會的發展，積極參與國際漁船安全公約的制定，加強各方面的協調合作，防止漁船對海洋環境的污染，維護好漁船漁民的利益，是我們共同的愿望和目標。此次中日韓三方首次就議定書進行專題研討，將有利于加強中日韓之間的交流與溝通，進一步深化各方對議定書的研究，促進漁船檢驗技術法規研究水平的提升。 
　　柳正指出，《國際漁船安全公約1993年議定書》對提高全球漁船的建造水平，保護全球的漁民安全，造福全球海洋漁業有深遠的影響。但是議定書如何適應發展中國家和漁船大國的現狀，更廣泛地適應世界各國，應是共同關注的核心問題。在保證漁船安全的前提下，議定書應最大限度地減少對現有漁船、漁民的生產和生活影響。 
　　柳正表示，農業部漁業船舶檢驗局將繼續加強與國際海事組織的交流與合作，積極參與國際漁船安全事務，繼續加強對議定書的研究，在國際漁船安全規則的制定中發揮積極作用，盡量減少議定書生效后對中國的影響，并切實采取措施，推動中國現代化漁船船隊的建設。 
　　開幕式由農業部國際合作司副司長姚向君主持。 
　　據了解，《國際漁船安全公約1993年議定書》是國際海事組織專為漁船制定的有關技術規則的國際公約，旨在保障漁船及其船員安全，力求使所有擁有漁船船隊的國家都能實施的漁船實用標準。目前，保加利亞、克羅地亞、古巴、丹麥、法國、德國、冰島、愛爾蘭、意大利、基里巴斯、利比里亞、立陶宛、荷蘭、挪威、圣基茨和尼維斯、西班牙和瑞典17個國家批準或加入了議定書，但這些國家擁有的漁船遠未達到14,000艘，所以該議定書一直未能生效。