8日上午，由中國公路學(xué)會主辦，山東高速集團有限公司承辦的全國大型橋梁工程耐久性技術(shù)發(fā)展研討會在青島召開。記者了解到，截至目前，由山東高速集團投資建設(shè)經(jīng)營的青島海灣大橋累計完成投資79.2億元，累計完成占概算投資(95.3億元)的83%。大橋下部結(jié)構(gòu)已基本完成，上部結(jié)構(gòu)完成93%。大沽河航道橋、紅島航道橋、滄口航道橋的主體工程已基本完工，橋面鋪裝施工已陸續(xù)展開。 
　　青島海灣大橋是我國目前國有獨資單一企業(yè)投資建設(shè)的最大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，加上引橋和連接線，全長超過41.58km，為世界第一跨海長橋。本橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設(shè)計行車速度80km/h，橋梁寬度35m，設(shè)計基準(zhǔn)期100年。 
　　在為期 3天的會議里，專家們將圍繞實現(xiàn)橋梁建設(shè)與運營的成本最優(yōu)配置，降低橋梁結(jié)構(gòu)全壽命周期的經(jīng)濟投入，節(jié)約橋梁設(shè)計使用年限內(nèi)的資源消耗的議題，闡述自己最新的橋梁設(shè)計理念、科研成果和應(yīng)用技術(shù)。江陰大橋、潤揚大橋、上海東海大橋等單位的專家結(jié)合各自的實際工作，介紹了大型橋梁的健康檢測及養(yǎng)護與管理技術(shù)。 
　　會議的專家報告受到了來自全國各省、市、區(qū)橋梁管理、建設(shè)及科研單位的150余名代表的一致稱贊。本次會議的報告對青島海灣大橋的建設(shè)有很高的借鑒性和指導(dǎo)性。