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流通規劃需破除部門阻隔

2010-9-7 23:29:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□洪濤
    流通業被譽為“現代經濟的血脈和神經”,但地域分割、地區保護主義等均制約著流通企業跨區域發展,商流、物流、資金流等無法全國流通。日前,流通產業發展被納入規劃,我國要在“十二五”期間建立起中國特色的現代流通產業。
    那么,“十二五”期間編制國家流通產業發展規劃,需要突破部門的概念。流通規劃的對象不應是“商貿業”,而應是流通產業,這更恰當。從產業角度看,流通是指商流、物流、信息流,以及與之相適應的資金流、消費流。但是資金流并不等于金融業,而是指流通產業與金融業相關的業務,流通業與金融業有不同的邊界。因為金融業還包括保險等業務體系,流通的組織載體是流通產業。
    如果將流通產業規劃提高到國家級規劃的層面,采用商貿業作為規劃的對象就會明顯降低其規劃的層次。當前商貿業僅僅指批發、零售業已經不能夠反映流通業發展的現狀,如我們在制定“商貿物流業”發展規劃的時候,有時將糧食、煙草、食鹽等排除在外。甚至冷鏈也不包括在其中,具有典型的部門色彩與部門性質,是明顯的小流通概念。
    長期以來,我國缺乏積極的、統一的流通產業政策,快速消費品、糧食、煙草、鹽業等產品屬于不同的政府職能部門來進行管理,如商務部、國家發改委、糧食局、文化部、藥品監督管理局、供銷社等部門,商品流通條塊分割非常嚴重,缺乏統一的流通產業政策,這種狀況在“十二五”流通規劃中應該得到解決。
    筆者認為,“十二五”流通規劃的重點應放在城鄉、區域和多民族統籌方面。中國共產黨十七大提出了許多工作統籌,其中流通規劃的重點應放在城鄉統籌、區域統籌、民族統籌方面。目前城鄉居民收入差距已經達到3.33:1(2009年),社會消費差距已經達到6.26:1(2010年1~6月),目前城鄉人口差距在減少,農村7億多人口,但是接近2億流動人口,使城市與農村人口數量接近,所以應用動態的觀點來研究流通問題、規劃流通發展。
    具體規劃上看,“十二五”流通規劃應從流通體系的角度來規劃。目前,我國流通體系正由傳統流通體系向現代流通體系轉變,完善的流通體系由橫向流通體系與縱向流通體系構成。具體來說,橫向流通體系由7個體系組成現代流通體系:生產資料流通體系、日用工業品流通體系、農產品流通體系、再生資源流通體系、生活服務體系、商務服務體系、信息服務體系。從縱向來說,流通體系由6個層次構成,如流通組織、流通渠道、商品市場、流通管理、流通法律、流通宏觀調控構成。
    (作者系北京工商大學貿易系主任、教授)
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