截至8月底，列入貴港市“三百工程”的21個農村公路建設項目全部按照計劃時間節點推進，完成投資4211萬元，占投資計劃的70.3%。項目建設得以順利推進，源于交通部門加強與各級各部門的溝通聯系，破解前期工作、資金籌措、征地拆遷三大難題。 
　　據悉，今年貴港市農村公路建設計劃項目81個，總投資2.31億元，其中，列入貴港市“三百工程”項目21個127公里，總投資5984萬元。 
　　貴港市交通運輸局采取多項措施破解項目推進難題。他們主動與上級和相關部門溝通協調，加快項目前期各項工作，并積極爭取上級資金支持。今年初貴港全市農村公路建設計劃上報自治區后，市交通運輸局安排專員跟蹤項目審批，并將上級審批信息及時反饋到各縣市區，自治區4月份的正式批復文件下發到貴港市時，所有的農村公路建設項目已經提前完成施工圖紙設計。同時，交通運輸部門在財政評審、招投標等階段，主動與財政等部門溝通協調，盡量縮短項目審批時間，爭取項目早日開工。由于工作抓得緊，全市農村公路建設開工率一直排在全區前列。 
　　為破解征地拆遷難題，貴港市交通運輸局強化農村公路建設的組織領導，與各級政府共同組織開展征地拆遷工作。今年由市人民政府與縣市區人民政府簽訂責任狀，明確縣級人民政府為農村公路建設責任單位，交通運輸部門為具體實施單位，進一步理清了農村公路建設責任主體問題。市交通運輸局則實行“1/2工作法”（即領導干部要用一半的時間抓項目建設）和“五個一工作機制” 
　　（即一個項目，一個領導，一套專班，一筆經費，一抓到底），并由掛點領導每月率隊到各個縣市區督查，并將督查結果通報各縣市區政府。由于各級黨委、政府和交通部門積極做好宣傳工作，群眾不僅主動支持征地拆遷工作，還踴躍集資修路。桂平市修建麻垌圩口至洞天小學公路、白竹坡至和社公路、福平路口至官橋開發區路口公路，當地群眾分別集資115萬元、132萬元和228萬元。 
　　貴港市交通運輸局還根據農村公路建設的特點，提出了“3、6、9、12”工作步驟（即3月份完成設計，6月份完成招投標，9月份進入路面混凝土施工，12月份完工），層層分解目標，層層落實責任，以階段性目標的實現，確保總體目標的實現。