7月8日,全省農村公路工作會在蘭召開。會議通報了全省農村公路管理養護體制改革和農村公路建設情況，總結了去年以來的全省農村公路工作，對今后的農村公路工作進行了安排部署。省交通運輸廳廳長楊詠中強調，要全面完成我省“十一五”期間的農村公路建設目標任務，實現全省95%的鄉鎮通油路、100%的建制村通公路。 
　　省交通運輸廳副廳長辛平、省公路局黨委書記任忠章、省公路局局長趙彥龍和省交通運輸廳、省公路局相關部門的負責人參加了會議。 
　　“十一五”是我省農村公路發展史上完成投資最多、建成里程最長、建設速度最快、發展質量最好的一個時期。5年來，全省上下緊緊抓住社會主義新農村建設的歷史機遇，鼓足干勁、真抓實干，充分發揮交通運輸行業的主導作用，將農村公路建設作為社會主義新農村建設的大事來抓，實現了我省農村公路建設的新突破、快發展、大進步。我省農村地區交通狀況的顯著改善，使廣大農民群眾出行更加方便、快捷和安全，有效帶動了農村經濟的發展，為社會主義新農村建設當好了“排頭兵”。 
　　2009年，各級政府和交通部門將農村公路建設作為為民辦實事的重要內容來落實，投資規模、開工項目數量、公路通車里程均實現了歷史性突破，極大地改善了全省農村的通行條件，有效地帶動了農村經濟的發展。省委、省政府將農村公路建設列入為民辦的12件實事之一，全省各地交通部門真抓實干，使5500公里農村公路建設任務提前一個月完成，全省農村公路總里程達到98800公里，農村公路管理養護體制改革也基本完成。全省14個市(州)均出臺了《農村公路管理養護體制改革實施意見》，86個縣(市、區)全部出臺了《農村公路管理養護體制改革實施細則》，各縣市區均成立了縣鄉公路管理站或整合成立了縣公路管理局，鄉鎮成立了公路管理所或交通管理站，行政村成立了公路管護小組。目前，全省1263個鄉鎮中已有1203個鄉鎮設立了農村公路管理所(站)，配備了人員，落實了經費，實現了“建有所養”。省交通運輸廳和省公路局也將抓好農村公路建設質量作為2009年農村公路建設的重點，充分發揮各巡回督察組的職能作用，以項目建設為重點，以建設質量為核心，從設計審查、現場施工、竣工驗收、材料選用等各個環節入手，加大督察力度，取得了較好的成效。 
　　會上，楊詠中要求，我省農村公路建設要在保證工程質量的前提下，加快實施，確保通達通暢目標任務的完成。各地、各相關單位要抓好質量、進度、安全、資金使用等關鍵環節，保證農村公路建設有序推進；深入開展“農村公路建設質量年”、“送科技下鄉”、“雙優雙百”等活動，普及和應用農村公路建設的實用技術，提高農村公路建設質量；加強對農村公路建設、養護資金落實和使用情況的審計，確保有限的資金全部用于農村公路建設和養護管理上；按照“以人為本、安全第一”的原則，增強參建人員安全生產意識和自我防護能力，預防各類施工安全事故的發生；全面落實農村公路養護管理責任，牢固樹立“建設是發展、管養是可持續發展”的理念，把加強養護和管理作為延長公路使用壽命、轉變發展方式、加快發展新農村交通運輸業的重要內容，作為履行政府公共服務職能的具體體現，切實抓緊抓好；統籌兼顧，科學合理地做好農村公路“十二五”規劃，在總結經驗、查找問題的基礎上，加強調查研究，合理確定農村公路發展目標和重點；進一步加快“老少邊窮”地區農村公路協調發展，加快城鄉間的協調發展，促進建、養、管之間的協調發展； 
　　努力推進城鄉客運交通一體化，高度重視農村運輸業的發展，按照“路站運一體化”的要求，大力推進農村客運網絡化、貨運便利化，做到路通車通，讓群眾有路走、有車坐，農產品運得快捷，力爭使全省廣大農民群眾通過便利的交通運輸致富奔小康。 
　　平涼巿、金塔縣、會寧縣的有關領導在會上作了交流發言。會議還對2009年全省農村公路工作先進單位和農村公路督察工作先進單位進行了表彰獎勵。