在昨日舉行的特區30周年慶祝大會上，比亞迪股份有限公司董事長、總裁王傳福，招商局集團董事長傅育寧，騰訊公司執行董事會主席兼首席執行官馬化騰，香港長江實業集團有限公司董事局主席李嘉誠作為為深圳特區發展作出貢獻的企業家代表講話。 
　　不難看出，王傳福、馬化騰代表著新能源、互聯網等新興產業，傅育寧是中央國企代表，而李嘉誠則是香港企業界的代表。通過他們，我們可以看到招商局等央企在特區的開拓創新精神，深港正深度合作打造“雙子城”，而新興產業將是未來深圳發展強大的驅動力。
　　統籌：劉暢
　　文/記者廖嘉明、鮑文娟、劉暢、王納    圖/記者高鶴濤
　　深港合作
　　昨日，在特區30周年慶祝大會上，李嘉誠作為唯一的香港企業家代表發言。
　　他表示，深圳經濟特區是改革開放的動力火車頭，也是國家30年變革的精彩縮影，在此，多少人默默地貫徹落實政策，多少人投入資金苦心經營，多少人付出辛勤的汗水，香港與深圳山水相連，互通的優勢讓深港成為了“密切合作伙伴”，共謀發展。他說，目睹越來越多的世界企業落戶深圳，看到國際化營商環境不斷優化改善，國民的生活、和諧的生態日益被重視，且良性循環，將是解決“先鋒之城”綿延不絕的動力，置身頂尖“國際大都會”行列指日可待，一定會為民族進步提供更多的動力。
　　在粵港合作中，深圳是當之無愧的“橋頭堡”。
　　港資企業占在深外企逾50%
　　作為知名香港企業代表，李嘉誠經營的香港長江實業早在1993年就開始了在深圳投資的步伐，那時的深圳東部海濱還只是一片荒灘。
　　1993年10月，鹽田港集團的前身深圳冬鵬實業與香港李嘉誠屬下的和記黃埔鹽田港口投資公司合資成立鹽田國際，投入60億元開發、經營鹽田港一、二期集裝箱碼頭。國際海運業巨頭COSCO和馬士基也隨后加入其中。20年的發展讓這個昔日海邊不毛之地成了年吞吐量1200萬標箱、擁有近20個泊位的大型現代化港口，世界上最大的集裝箱“愛瑪·馬士基”號也曾拜訪這里。
　　目前，鹽田港已成為全國集裝箱吞吐量最大的單一港區，遠洋集裝箱班輪密度僅次于新加坡、上海和香港，位居全球第四。而正在建設的三期港區又將為鹽田港帶來更多的泊位和更高的吞吐量，鹽田港擁有更遠大的未來。
　　從整個上世紀80年代，深圳利用香港經濟結構調整，勞動密集型產業大舉北移的機遇，以便利的地理條件、低廉的土地和勞動力成本、中央賦予的特殊靈活政策等吸引港資企業，使深圳成為香港投資的最主要地區，并形成“前店后廠”的合作格局。時至今日，港資企業在深圳外資企業的比例超過50%。
　　前海：深港合作“新引擎”
　　8月26日，國務院為深圳特區30周年生日送上“大禮”——批復《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》， 并寄望該規劃的實施在“一國兩制”框架下，進一步深化粵港緊密合作，以現代服務業發展促進產業結構優化升級，為我國構建對外開放新格局，為全國轉變經濟發展方式，實現科學發展發揮示范帶動作用。
　　前海，由此被人們認為是國際資本進入中國的“橋頭堡”和最高端產業的聚集區，前海被視為“特區中的特區”、大珠三角的“曼哈頓”，深港合作的新增長極、新引擎。對于前海的定位，市長許勤曾形象比喻：“深圳利用前海，可以走向國際，香港利用前海，可以走向內地�！�
　　而省委常委、市委書記王榮更指出：“30年前，實行改革開放，開發蛇口工業區沒有任何經驗可循，靠的是創業創新精神；如今貫徹落實科學發展觀，開發建設前海還是要靠創業創新精神�！鼻昂�將承接“蛇口精神”，續寫蛇口當年的豪邁與傳奇。
　　按照規劃，前海將建設成為“粵港現代服務業創新合作示范區，在全面推進香港與內地服務業合作中發揮先導作用”。
　　未來的前海定位是“四個區”，即深港合作先導區、體制機制創新區、現代服務業集聚區、結構調整引領區。它將重點發展創新金融、現代物流、總部經濟、科技及專業服務、通訊及媒體服務、商業服務等六大領域。
　　對此，市長許勤曾如此描述：“到2020年，前海的區域經濟總量將會達到1500億元，我也期待前海能成為全國第三產業發展的模范。”
　　河套：將成高等教育“試驗田”
　　在深港之間還有一塊未開發的“處女地”——深港河套地區。今年4月簽署的《粵港合作框架協議》，河套地區被列入“重點合作區”。根據協議，河套地區將“探索建立落馬洲河套地區開發管理機構，建設以高等教育合作為主，輔以高新科技研發、文化創意產業的跨界人才培育與知識科技交流區”。
　　這是一塊所有權在深圳轄區卻由香港管理的“特殊地塊”。近年來深港政府在聯合開發這片獨特土地上興趣日濃，河套開發成為熱門話題。深港政府、學者和民眾都曾經發生過熱烈爭論。
　　最后，調查結果顯示，兩地學術界和居民在高新科技研發、高等教育、文化創意產業、醫療設施及生物醫藥業方面達成高度共識。而制造業、住宅小區、會展業等項目因存在污染、無獨特價值等原因，而遭到普遍反對。
　　按照深圳市規劃國土委的計劃，由深圳方面負責的《落馬洲河套地區鄰近范圍C區規劃綜合研究》和港方負責的A/B區規劃綜合研究，已經啟動，預計至2011年10月底全部完成。該規劃將就土地規劃、道路交通接駁、公共設施及市政基礎設施配套、環境影響評估及投資估算等方面進行研究，為河套地區的開發提供配套服務。 
　　蓮塘/香園圍口岸：深港“新通道”
　　隨著深港人流物流激增，粵港聯系愈加頻繁，深圳溝通兩地口岸的通關能力已顯得不足，大量的跨界交通從城市中心區穿越，導致口岸交通與城市交通相互交集，造成嚴重交通擁堵，也降低了口岸的服務水平。
　　在這種情況下，新建一個能承擔起深港口岸交通運輸功能的口岸成為深港兩地迫切的需求。蓮塘/香園圍口岸建設成為深港拓展東部口岸的有效方案。2008年9月“港深邊界區發展聯合專責小組”第二次會議，正式同意興建蓮塘/香園圍口岸。
　　據了解，擬建的蓮塘口岸，選址位于現有的文錦渡和沙頭角口岸之間。在香港境內，口岸在打鼓嶺區域內，附近有香園圍等多個原居民鄉村；在深圳境內，口岸在蓮塘區域內，緊鄰西嶺下村的南面及東面。
　　新口岸將采用現在一般港深陸路口岸所采用的“兩地兩檢”運作模式，即深港的口岸設施將在各自的行政邊界范圍內布設。根據規劃，蓮塘口岸將會提供各種車輛包括貨車、巴士和私家車所需的出入境檢查通道、查驗場地、緩沖停泊和上落客的設施。
　　根據計劃，該口岸將不遲于2018年落成啟用。
　　兩地合作創新金融改革
　　深港合作中還有一大焦點是金融。在國務院批準的《深圳市綜合配套改革總體方案》中明確，深圳要建立“金融改革創新綜合試驗區”，為國家金融改革進行先行先試，深港金融成為其中要義。
　　市金融辦有關負責人曾表示，依托深圳前海，可率先發展離岸金融業務，積極試行人民幣有限度的自由兌換，探索人民幣國際化和資本項目的開放路徑及風險防范措施。
　　而深圳創業投資同業公會秘書長王守仁也表示，推動“深港創業板互動”將是未來深港融合、深圳吸引香港高端金融服務業來深的“突破口”。王守仁指出，未來內地的創業板應該與香港創業板互動，實現深圳創業板的企業可同步到香港上市，形成創業板H股。而隨著紅籌股的回歸，遇到的最大問題是境內外不同的法律制度，香港可作為紅籌股從國外回歸的“中轉站”。
　　“深港兩地三十年來互動頻繁，形成一種互補經濟體系中的‘雙子星座’，既保持相對獨立性，又通過協作促進兩地經濟的共同繁榮和發展。”深圳大學中國經濟特區研究中心主任鐘堅說，“兩者可共同成為亞太地區的金融中心、航運中心、制造業中心、商貿中心和旅游中心，通過經濟以及社會管理等各層面的銜接，實現共同發展，在實踐中證明‘一國兩制’切實可行�！�
　　新興產業
　　王傳福、馬化騰、任正非等深圳科技創新發展的標桿性人物，他們不僅代表了深圳過去30年來之不易的熱血輝煌，更引領著深圳未來新興產業的發展，而這將是深圳再造輝煌的引擎。
　　當“經濟總量達到較高平臺、經濟內生動力和后勁不足”成為了深圳人必須正視存在的突出困難和問題中的第一條時，處于而立之年的深圳選擇在產業化上先行一步，轉變經濟發展方式，增強創新城市的競爭力，為實現未來發展藍圖“破題”。
　　2008年，深圳市政府在《深圳國家創新型城市總體規劃》中明確提出生物、互聯網、新能源為核心的新興產業將成為深圳產業化轉型的重心所在。
　　2009年，深圳正式頒布出臺的生物、互聯網、新能源三個產業振興規劃中明確規定，2009年至2015年，推動三大新興產業形成6500億元以上的年產值規模。2009年，深圳實現生產總值8201億元，按照這個目標規模計算，三大新興產業在產值上相當于再造一個深圳。
　　比亞迪：
　　新能源推動“綠色中國”夢想 
　　“努力化解能源危機，減輕化學能源的污染，努力為建設一個綠色的中國、綠色的地球增添自己的力量�！�
　　——王傳福
　　在昨日特區30周年慶祝大會的講話中，王傳福描繪了既屬于比亞迪也屬于中國的“綠色中國”夢想。王傳福表示，“我們將致力于用創新的激情、超前的研發、科技的產品，努力實現電動汽車儲能電站、太陽能電站在中國率先大規模應用的三大綠色夢想，努力化解能源危機，減輕化學能源的污染，努力為建設一個綠色的中國、綠色的地球增添自己的力量�！�
　　在深圳的大街上，人們不時可以看到紅色醒目而與眾不同的出租車，它們正在采用比亞迪自主研發生產的“綠色之芯”鐵電池的e6純電動出租車，成為全球首款投入公共服務的“零排放”出租車。
　　在比亞迪另外兩大新能源核心板塊中，儲能電站先進的鐵電池核心技術解決了智能網在建設中的儲能難題；太陽能電站則致力于讓太陽能發電獲得與煤電相當的成本，解決了一直嚴重制約太陽能產業發展的硅片生產供應問題。
　　“我們也深知實現這些理想存在著巨大的技術障礙，”王傳福說，“深圳三十年的高速發展歷程，給我們企業帶來了啟示就是，一定不能墨守成規，要打破常規，敢想、敢干、敢競爭，用持續的創新不斷去創造業績，實現夢想。”
　　騰訊：
　　小QQ改變現代生活方式
　　“正是深圳這片熱土使得我們對未來始終擁有夢想和激情，堅持不懈去奮斗�！�
　　——馬化騰
　　馬化騰在特區30周年慶祝大會上的發言表示：“正是深圳這片熱土使得我們對未來始終擁有夢想和激情，堅持不懈去奮斗，也為騰訊這樣的公司創造了最佳的創業、創新和成長的環境�！�
　　他滿懷激情地回憶了騰訊的創業歷程：“在這座開放創新、充滿機遇的城市里，我趕上了互聯網快速發展的時代，萌發了通過互聯網改變人們生活的夢想，從而踏上了創業的道路�！�
　　而就在不久前，馬化騰當選為“深圳經濟特區30年30位杰出人物”，榮獲“杰出創新人物”。
　　電腦屏幕下方跳躍的小企鵝改變了許多人的生活溝通方式，成為很多中國人生活娛樂不可或缺的一部分。馬化騰曾經在許多個場合說過，如果沒有深圳的創業環境，就沒有騰訊——是深圳的高交會平臺，使公司獲得了第一筆風險投資，加快了創新步伐，從當年形單影只的一只小企鵝，發展成為服務4億網民、全球市值名列第三位的創新型互聯網企業。騰訊公司抓住了世界信息化革命的機遇，發展成為中國最大的互聯網綜合服務提供商。
　　盡管如此，深圳的互聯網發展還有相當大的發展空間。有專家表示，深圳的互聯網信息服務業無論在技術或規模上與國外發達技術比較還存在著較大的差距，缺乏推動行業發展的核心領軍技術也是問題之一。