隨著省內(nèi)的昌九(南昌至九江)高速鐵路的竣工通車，贛南人民也渴盼早日進(jìn)入“高鐵”時(shí)代。9月3日，記者從贛州市地方鐵路建設(shè)投資有限公司獲悉，令人關(guān)注的昌吉贛(南昌至吉安至贛州)客列專線及贛州至深圳客列專線，已初步列入國(guó)家“十二五”鐵路規(guī)劃。這標(biāo)志著江西將增加一條縱貫?zāi)媳钡母咚勹F路，贛州將迎來(lái)“高鐵”時(shí)代。
 據(jù)悉，今年國(guó)家投資規(guī)模相對(duì)控制，鐵路項(xiàng)目審批日益嚴(yán)格。目前，我省已爭(zhēng)取12個(gè)鐵路項(xiàng)目初步列入國(guó)家“十二五”鐵路建設(shè)規(guī)劃。其中“863”計(jì)劃中確保納入的九景衢鐵路、昌吉贛客專、皖贛鐵路擴(kuò)能改造、鷹梅鐵路等8個(gè)項(xiàng)目已全部列入規(guī)劃，并已啟動(dòng)前期工作。
 贛南人民最為關(guān)注的無(wú)疑是昌吉贛和贛州至深圳兩條客列專線，目前均已初步列入“十二五”鐵路規(guī)劃中。贛州市地方鐵路建設(shè)投資有限公司綜合部經(jīng)理潛亞平說(shuō)，除這兩條遠(yuǎn)景規(guī)劃的高速鐵路外，目前，贛韶鐵路(贛州至韶關(guān))正在全力施工建設(shè)中，贛龍鐵路(贛州至龍巖)擴(kuò)能改造工程年內(nèi)開(kāi)始征地拆遷。這兩條鐵路大動(dòng)脈設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里至250公里，由時(shí)速200公里及以上的“和諧號(hào)”動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)。兩條鐵路預(yù)計(jì)2013年竣工通車，意味著贛州就將步入“高鐵”時(shí)代。
 相關(guān)新聞
 京九鐵路電氣化改造有利生態(tài)環(huán)境轉(zhuǎn)好
 9月3日，記者從贛州市地方鐵路建設(shè)投資有限公司獲悉，京九鐵路南段(向塘西至東莞東)電氣化改造，贛州境內(nèi)正在緊張施工當(dāng)中。工程完工后，不僅列車時(shí)速可大幅提高，也有利于贛南境內(nèi)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境向好發(fā)展。
 據(jù)介紹，目前京九鐵路運(yùn)行使用的是內(nèi)燃機(jī)車，不僅時(shí)速慢，且冒著黑煙，對(duì)鐵路沿線贛南境內(nèi)優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境造成污染和破壞。電氣化改造工程結(jié)束后，內(nèi)燃機(jī)車將從京九線上逐漸消失，列車時(shí)速也將由現(xiàn)在的120公里提高到160公里，屆時(shí)可滿足開(kāi)行雙層集裝箱列車，將大幅提升京九鐵路運(yùn)輸能力，對(duì)打造“生態(tài)贛州、綠色贛州”有更大的保護(hù)促進(jìn)作用。