2010年是新疆交通固定資產計劃投資規模最大的一年，截至9月10日，已累計完成投資128.5億元，為年度計劃的64.2％，同比增長35％，達到了歷史最大規模。 
　　為貫徹落實中央新疆工作座談會和自治區黨委七屆九次全委（擴大）會議精神，6月，自治區將交通固定資產計劃投資由年初確定的150億元增加到200億元。目前，縱貫全疆溝通鄉村的綜合交通運輸體系正在加緊建設。 
　　2010年我區重點加快國家高速公路網建設，抓好賽里木湖—果子溝口、庫車—阿克蘇、喀什—葉城—墨玉、奎屯—克拉瑪依等續建項目建設。目前，我區高速公路在建里程1965公里，年底可新增高速公路299公里；563個農村公路項目基本全部開工，年底可解決40個鄉鎮通瀝青路，500個建制村通公路問題，并建成了80個農村客運站點。 
　　為確保完成今年200億元的交通固定資產投資任務，自治區交通廳采取多項措施加快交通建設步伐。 
　　星星峽—吐魯番二期、G219線新藏公路等5個項目已提前開工建設，庫爾勒至庫車、喀什至葉城至墨玉項目提前一年主線通車。 
　　據自治區交通廳副廳長李學東介紹，明年，我區交通固定資產建設建議計劃投資350億元，比2010年全年投資多出150億元。首府烏魯木齊東西繞城高速、二環等36個公路項目明年將開工。目前，36個新開工項目目前均已開展前期工作。大多數項目安排在明年4月開工，個別項目將在年中開工。